A densidade do carro em Schleswig-Holstein está aumentando: quem tem mais carros?

A densidade do carro em Schleswig-Holstein está aumentando: quem tem mais carros?

No estado mais ao norte da Alemanha, Schleswig-Holstein, é encontrado um aumento notável na densidade do carro. Nos últimos dez anos, o número de veículos cada um aumentou constantemente. Esse desenvolvimento é particularmente pronunciado no distrito de Schleswig-Flensburg, onde a maior densidade de carros é registrada. De acordo com as últimas estatísticas do Escritório Federal de Estatísticas, todos os 1000º habitantes administram um carro.

No geral, o distrito de Schleswig-Flensburg relata uma densidade considerável de 650 carros por 1.000 habitantes. Para comparação: as cidades independentes de Kiel e Lübeck são comparativamente ruins com uma densidade do carro de 449,8 e 467 veículos por 1000 habitantes. Isso mostra claramente que a infraestrutura de transporte e o assento do carro são significativamente mais pronunciados na comparação rural do que nas regiões urbanas.

Número crescente de veículo em Schleswig-Holstein

Olhando para os dados, pode-se observar que o número de carros em todo o Schleswig-Holstein cresce desde 2014. Dez anos atrás, a densidade era de 545 carros cada 1000 habitantes. Hoje, o número é de 588 veículos por 1000 habitantes, que está acima da média nacional de 580 carros por 1.000 habitantes. Esse aumento fala por uma tendência para a cadeirinha individual, o que se reflete em uma sociedade cada vez mais motorizada.

Esse aumento de veículos em Schleswig-Holstein pode ter várias razões. Por um lado, as áreas rurais podem mostrar uma dependência mais forte do carro, uma vez que o transporte público nem sempre está disponível em uma extensão suficiente. Por outro lado, a atratividade contínua do assento do carro, especialmente em regiões onde o espaço e os custos dos carros são mais baratos, poderiam desempenhar um papel.

Resta ver quais desenvolvimentos adicionais trarão a política de transporte futura e o uso de transporte alternativo em Schleswig-Holstein. Esse número crescente de veículos não apenas representa desafios em termos de segurança do tráfego e meio ambiente, mas também levanta a questão de como a mobilidade mudará nos próximos anos. Informações adicionais sobre este tópico podem ser encontradas .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

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