Alkohol ved rattet: lastebilulykke med 2,1 per tusen på A72 nær Wilkau-Haßlau!
Fredag ettermiddag skjedde det en alvorlig trafikkulykke på A72 nær Wilkau-Haßlau, noe som skyldes sjåførens alkoholisering. En 40 år gammel Ukrainer kjørte rundt klokken 01:30. med en Iveco -sadelspenningsmaskin i retning Leipzig. Mens han var på høyre bane, var det en farlig hendelse i byggeplassen mellom Zwickau-West og Zwickau-Ost Junction.
Trucksjåføren kom på venstre bane under forbikjøringsprosessen til en 28 år gammel sjåfør av en Renault-transportør og berørte det andre kjøretøyet. Dette førte umiddelbart til et ulykkesopptak av politiet, der en slående lukt av alkohol ble funnet i førerpusten.
Alkoholisering bestemt
Etter ulykken ble en alkoholprøve utført, noe som viste en alarmerende verdi på 2,1 per tusen. En verdi som var langt over den lovlig tillatte grensen på 0,5 per tusen og anses å være beruset under rattet. Med tanke på de høye verdiene ble en blodprøve beordret til å bestemme alkoholinnholdet i blodet mer presist. Førerens førerkort ble sikret for å forhindre en videre reise under påvirkning av alkohol.
Hendelsen resulterte i total skade på rundt 5000 euro, noe som understreker faren for en slik situasjon. Drukkenskap ved rattet er en alvorlig krenkelse som ikke bare bringer enorme farer til sjåføren, men også andre trafikanter.
Konsekvenser for sjåføren
Denne hendelsen har alvorlige juridiske konsekvenser for sjåføren. I tillegg til tap av førerkort, vil også kriminell forfølgelse på grunn av beruselse ved rattet forventes. Slike saker kan føre til bøter eller til og med fengselsstraffer, avhengig av omstendighetene i hendelsen og den tidligere oppførselen til sjåføren.
Beslutningen om å frakte et stort kjøretøy med et så høyt alkoholinnhold blir tatt veldig alvorlig i Tyskland. Hendelsen er et annet eksempel på hvordan alkoholmisbruk kan få alvorlige konsekvenser i veitrafikk. Politiet fortsetter å advare mot å ta risikoen for en tur under påvirkning av alkohol, siden sikkerhet på gatene når som helst kan være i faresonen.
for en detaljert visning av saken,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)