Ο τρακτέρ προκαλεί ενθουσιασμό στο Torgau: Ποιος φροντίζει το σωρό θραυσμάτων;
Ο τρακτέρ προκαλεί ενθουσιασμό στο Torgau: Ποιος φροντίζει το σωρό θραυσμάτων;
torgau. Το σταθμευμένο τρακτέρ στη βορειοδυτική περιοχή συνεχίζει να παρέχει συζήτηση μεταξύ των κατοίκων. Ενώ το τρέιλερ βοοειδών, το οποίο αρχικά βρισκόταν δίπλα στο τρακτέρ, έχει εξαφανιστεί σήμερα, η υποκείμενη μηχανή παραμένει άνεργος από το Fasanenweg. Δεν είναι σαφές ποιος ανήκε το τρέιλερ και πού έμεινε. Ωστόσο, υπάρχουν ανησυχητικές συνθήκες γύρω από τον ελκυστήρα, επειδή οι ουσίες λειτουργίας εξαντλούνται, οι οποίες θα μπορούσαν να είναι δυνητικά επιβλαβείς για το περιβάλλον.
Ένα άλλο αμφιλεγόμενο σημείο είναι ότι ο ελκυστήρας φέρεται να αντισταθμίστηκε από παιδιά ή εφήβους. Παρά το κίνημα αυτό, η υποκείμενη μηχανή μπορεί ακόμα να βρεθεί αμετάβλητη στη θέση του. Αυτή η κατάσταση προκαλεί ανησυχία τόσο για τους περαστικούς -από τους κατοίκους, καθώς το ερώτημα παραμένει πώς συνεχίζεται αυτό το όχημα που χάνει.
Η ευθύνη παραμένει με τον ιδιοκτήτη οχήματος
Η διοίκηση της πόλης του Torgau και του περιφερειακού γραφείου στη βόρεια Σαξονία έχουν καταστήσει σαφές στις έρευνες ότι το θέμα πρέπει να ρυθμιστεί κυρίως ιδιωτικά. Επομένως, ο ιδιοκτήτης του τρακτέρ καλείται να ενεργήσει προληπτικά. Η πόλη είναι απρόθυμη, αν και ο τρακτέρ βρίσκεται ήδη σε μια κατάσταση που δεν είναι πλέον χρησιμοποιήσιμη.
dr. Ο Eckhard Rexroth, ο πρώτος αναπληρωτής της περιοχής της Βόρειας Σαξονίας, δήλωσε ότι ο τρακτέρ βρίσκεται σε ένα ακίνητο που επί του παρόντος χρησιμεύει ως χώρος εργοταξίας για τη δημοτική χρησιμότητα. Προσθέτει ότι το Επαρχιακό Γραφείο δεν είναι άμεσα υπεύθυνο λόγω της αστικής ιδιοκτησίας. Παρόλα αυτά, η Αρχή Προστασίας του Χώρου της Περιφέρειας θα φροντίσει τα ληφθέντα υγρά και θα επικοινωνήσει με την πόλη, για να συζητήσει τα κατάλληλα μέτρα.
Από την άποψη της διάθεσης του τρακτέρ, ο Rexroth εκφράζει ότι η ευθύνη καθορίζεται νομικά. Η ευθύνη για τη διάθεση ή την ανακύκλωση παλαιών οχημάτων σε δημόσιους χώρους έγκειται στη Βόρεια Σαξονική περιοχή. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει υπό ποιες συνθήκες ισχύει ο νόμος για τα απόβλητα εάν η κατοχή του ελκυστήρα μπορεί να καθοριστεί σαφώς.
Ένα βασικό σημείο είναι η "βούληση του ιδιοκτήτη να απαλλαγεί από". Μια εξέταση από τις αρμόδιες αρχές υποχρεούται να καθορίσει εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι πραγματικά πρόθυμος να εγκαταλείψει την ιδιοκτησία. Όσο εκκρεμεί αυτή η ανασκόπηση, το περιφερειακό γραφείο παραμένει παθητικό σε αυτό το θέμα.
Εάν η βούληση στο έργο του οχήματος είναι αναγνωρίσιμη και ο τελευταίος κάτοχος μπορεί να εντοπιστεί, η Αρχή Αποβλήτων ζήτησε από τον τρακτέρ να συλλέξει το τρακτέρ. Εάν δεν εκπληρωθεί αυτή η κλήση, το όχημα είναι εφοδιασμένο με αυτοκόλλητο που ορίζει μια προθεσμία για τη συλλογή. Διαφορετικά, η περιοχή θα αναλάβει την ευθύνη, σύμφωνα με την οποία το κόστος θα τιμολογηθεί στον ιδιοκτήτη.
Αυτό παραμένει ανεπίλυτο προς το παρόν. Το ερώτημα πότε ή αν ο τρακτέρ έχει αφαιρεθεί παραμένει ανοιχτό. Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι η ευθύνη να διευκρινιστεί το θέμα τελικά έγκειται στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Μέχρι στιγμής, παραμένει αβέβαιο εάν και σε ποια μορφή η πόλη ή το περιφερειακό γραφείο θα ενεργοποιηθεί για να αποτρέψει την περιβαλλοντική ζημιά ή να αντιμετωπίσει άμεσα την κατάσταση. Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις ευθύνες και τα πιθανά μέτρα, ένα άρθρο στο www.torgauerzeitung.de που πρέπει να αναφερθεί.
Η διοίκηση της πόλης του Torgau και του περιφερειακού γραφείου στη βόρεια Σαξονία έχουν καταστήσει σαφές στις έρευνες ότι το θέμα πρέπει να ρυθμιστεί κυρίως ιδιωτικά. Επομένως, ο ιδιοκτήτης του τρακτέρ καλείται να ενεργήσει προληπτικά. Η πόλη είναι απρόθυμη, αν και ο τρακτέρ βρίσκεται ήδη σε μια κατάσταση που δεν είναι πλέον χρησιμοποιήσιμη.
dr. Ο Eckhard Rexroth, ο πρώτος αναπληρωτής της περιοχής της Βόρειας Σαξονίας, δήλωσε ότι ο τρακτέρ βρίσκεται σε ένα ακίνητο που επί του παρόντος χρησιμεύει ως χώρος εργοταξίας για τη δημοτική χρησιμότητα. Προσθέτει ότι το Επαρχιακό Γραφείο δεν είναι άμεσα υπεύθυνο λόγω της αστικής ιδιοκτησίας. Παρόλα αυτά, η Αρχή Προστασίας του Χώρου της Περιφέρειας θα φροντίσει τα ληφθέντα υγρά και θα επικοινωνήσει με την πόλη, για να συζητήσει τα κατάλληλα μέτρα.
Από την άποψη της διάθεσης του τρακτέρ, ο Rexroth εκφράζει ότι η ευθύνη καθορίζεται νομικά. Η ευθύνη για τη διάθεση ή την ανακύκλωση παλαιών οχημάτων σε δημόσιους χώρους έγκειται στη Βόρεια Σαξονική περιοχή. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει υπό ποιες συνθήκες ισχύει ο νόμος για τα απόβλητα εάν η κατοχή του ελκυστήρα μπορεί να καθοριστεί σαφώς.
Ένα βασικό σημείο είναι η "βούληση του ιδιοκτήτη να απαλλαγεί από". Μια εξέταση από τις αρμόδιες αρχές υποχρεούται να καθορίσει εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι πραγματικά πρόθυμος να εγκαταλείψει την ιδιοκτησία. Όσο εκκρεμεί αυτή η ανασκόπηση, το περιφερειακό γραφείο παραμένει παθητικό σε αυτό το θέμα.
Εάν η βούληση στο έργο του οχήματος είναι αναγνωρίσιμη και ο τελευταίος κάτοχος μπορεί να εντοπιστεί, η Αρχή Αποβλήτων ζήτησε από τον τρακτέρ να συλλέξει το τρακτέρ. Εάν δεν εκπληρωθεί αυτή η κλήση, το όχημα είναι εφοδιασμένο με αυτοκόλλητο που ορίζει μια προθεσμία για τη συλλογή. Διαφορετικά, η περιοχή θα αναλάβει την ευθύνη, σύμφωνα με την οποία το κόστος θα τιμολογηθεί στον ιδιοκτήτη.
Αυτό παραμένει ανεπίλυτο προς το παρόν. Το ερώτημα πότε ή αν ο τρακτέρ έχει αφαιρεθεί παραμένει ανοιχτό. Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι η ευθύνη να διευκρινιστεί το θέμα τελικά έγκειται στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Μέχρι στιγμής, παραμένει αβέβαιο εάν και σε ποια μορφή η πόλη ή το περιφερειακό γραφείο θα ενεργοποιηθεί για να αποτρέψει την περιβαλλοντική ζημιά ή να αντιμετωπίσει άμεσα την κατάσταση. Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις ευθύνες και τα πιθανά μέτρα, ένα άρθρο στο www.torgauerzeitung.de που πρέπει να αναφερθεί.
Kommentare (0)