Winterservice in centraal Saksen: 10.400 ton zout voor ijzige wegen klaar!

Winterservice in centraal Saksen: 10.400 ton zout voor ijzige wegen klaar!

Hainichen, Deutschland - In de komende weken zullen de voorbereidingen voor het winterservice -seizoen in het Midden -Saksendistrict worden voltooid. De verantwoordelijke verkeersmasters moeten alle nodige maatregelen nemen om de veiligheid op straat in het koude seizoen te waarborgen. De zoutlagers zijn al gevuld en de technologie werd uitgebreid gecontroleerd in de officiële workshop in Hainichen.

"Het koude seizoen is altijd een uitdaging voor ons. We zijn daarom erg dankbaar dat talloze bedrijven uit de regio ons dit jaar opnieuw zullen ondersteunen", zegt Dirk Schlimper, hoofd van de Street Operating Service en Building Management Department. Met 32 voertuigen en extra werknemers wordt sterke ondersteuning gewaarborgd. Daarnaast worden nog eens 28 van de eigen voertuigen van de meester uit de steden Freiberg, Brand-Erbisdorf, Mühlau, Hainichen, Rochlitz en Döbeln gebruikt.

Efficiënte toepassingsplanning en technologie

De tijd van de winterservice -voertuigen begint om drie uur 's ochtends, afhankelijk van het weer en strekt zich vaak uit tot laat in de nacht, meestal tot 22.00 uur. Schlimper informeert: "Als er zeer slechte weersomstandigheden zijn, wordt het ook uitgevoerd", wat meer als een uitzondering wordt beschouwd. De gehele route die wordt begeleid, omvat ongeveer 1600 kilometer districts-, staats- en federale wegen.

Belangrijk is ook belangrijk voor Schlimper voor alle weggebruikers: in de winteromstandigheden moeten bestuurders meer tijd plannen. "De werknemers in de meesteringen en de bedrijven doen in deze tijd veel, maar ze kunnen niet overal tegelijkertijd zijn." Een ronde totdat een voertuig opnieuw dezelfde plaats bereikt, duurt ongeveer twee en een half tot drie uur.

Een van de belangrijkste technologieën die dit winterseizoen worden gebruikt, is de vochtzouttechnologie FS 30. "Dit betekent dat dit onmiddellijk wordt bevochtigd voordat de vaste stoffen worden aangebracht met een zoutoplossing", legt Dirk Hänel uit, die verantwoordelijk is voor apparaten en verkeerstechnologie. Deze methode vermindert het verlies van spreiding door het leven en zorgt voor een betere aansprakelijkheid van het zout op de weg.

Bovendien worden innovatieve verdwaalde apparaten gebruikt in het district, die automatisch en temperatuurafhankelijk op de verkeerstemperatuur. "Deze controle is belangrijk omdat de oppervlaktetemperaturen soms sterk onderscheiden", voegt Hänel toe.

Voor het komende winterseizoen zijn al 10.400 ton zout besteld. Bovendien worden momenteel 6.700 ton opgeslagen, wat een uitgebreide voorbereiding is op de uitdagingen van de winter.

Alle getroffen gebieden zijn goed geïnformeerd en klaar om de veiligheid op straat dit jaar te waarborgen. In een land waarvan de winter vaak onvoorspelbaar is, getuigt deze zorgvuldige planning van verantwoordelijkheid en professionaliteit. Om meer te weten te komen over deze maatregelen, kunt u Lees.