Zimní služba v centrálním Sasko: 10 400 tun soli pro ledové silnice připravené!

Zimní služba v centrálním Sasko: 10 400 tun soli pro ledové silnice připravené!

V nadcházejících týdnech budou dokončeny přípravy na zimní servisní sezónu ve středním Saském okrese. Odpovědné roadmastery mají přijmout všechna nezbytná opatření k zajištění bezpečnosti na ulicích v chladném období. Solná ložiska již byla vyplněna a technologie byla rozsáhle kontrolována v oficiálním workshopu v Hainichen.

"Chladná sezóna je pro nás vždy výzvou. Jsme proto velmi vděční, že nás tento rok opět podpoří mnoho společností z regionu," říká Dirk Schlimper, vedoucí oddělení provozních služeb a správy budov. S 32 vozidly a dalšími zaměstnanci je zajištěna silná podpora. Kromě toho se používá dalších 28 vlastních vozidel z měst Freiberg, Brand-Erbisdorf, Mühlau, Hainichen, Rochlitz a Döbeln.

efektivní plánování aplikací a technologie

Čas vozidel zimních služeb začíná ve třech ráno v závislosti na počasí a často se rozprostírá až do konce noci, obvykle do 10:00 hodin. Schlimper informuje: „Pokud existují velmi špatné povětrnostní podmínky, pak se také provádí“, což je více považováno za výjimku. Celá trasa, která je pod dohledem, zahrnuje asi 1600 kilometrů okresních, státních a federálních silnic.

Důležité je také důležité pro Schlimper pro všechny uživatele silničního provozu: V zimních podmínkách by měli řidiči naplánovat více času. "Zaměstnanci v mistrovských a společnostech během této doby hodně dělají, ale nemohou být všude současně." Kolo, dokud vozidlo nedosáhne stejného místa, trvá asi dva a půl až tři hodiny.

Jednou z klíčových technologií používaných v této zimní sezóně je technologie vlhkosti soli FS 30. „To znamená, že se to zvlhčí bezprostředně předtím, než jsou pevné látky aplikovány solným roztokem,“ vysvětluje Dirk Hänel, který je zodpovědný za zařízení a dopravní technologii. Tato metoda snižuje ztrátu rozptylu životem a zajišťuje lepší odpovědnost soli na silnici.

Kromě toho se v okrese používají inovativní toulavá zařízení, která automaticky a teplota závislá na teplotě silnice. „Tato kontrola je důležitá, protože teploty povrchu vozovky se někdy velmi rozlišují,“ dodává Hänel.

Pro nadcházející zimní sezónu již bylo nařízeno 10 400 tun soli. Kromě toho je v současné době uloženo 6 700 tun, což je rozsáhlá příprava na výzvy zimy.

Všechny postižené oblasti jsou letos dobře informovány a připraveny k zajištění bezpečnosti na ulicích. V zemi, jejíž zima je často nepředvídatelná, svědčí toto pečlivé plánování odpovědnosti a profesionality. Chcete-li se dozvědět více o těchto opatřeních, můžete Přečtěte si.