Wegen in het openbaar vervoer: Verdi waarschuwt voor catastrofale afleveringen voor Noord -Saksen!

Wegen in het openbaar vervoer: Verdi waarschuwt voor catastrofale afleveringen voor Noord -Saksen!

Nordsachsen, Deutschland - In het district van Noord -Saksen zorgt de aankondiging van bezuinigingen in lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) voor ontzetreacties. Volgens de informatie van nordsachsen/torgau/angekuendigunden-im-Oepnv-in-nordsaN-verdi-bestuerzt-bikqfxehybcftobv72yszsmm.html ">> TorgaUer Zeitun Nordsachsen Mobil (NOMO) zal op 15 december een aantal buslijnen verminderen of volledig instellen, bij het wijzigen van de tijdschema's.

De Verdi -unie uitte scherpe kritiek op de beslissing. Volgens Michael Sommer, secretaris van de Unie, is het onaanvaardbaar dat de lonen van werknemers worden gebruikt als reden voor de besparingen. Sommer benadrukt dat de echte oorzaken in de onvoldoende financiering door de federale en nationale regeringen zijn. Deze plannen ontmoetten ook een breed gebrek aan begrip in het openbaar, vooral in sociale media, waar auto -vriendelijkheid en gebrek aan toekomstperspectieven werden bekritiseerd voor plattelandsgebieden. Also the DGB Sachsen pointing out that although wages in Saxony are increasing faster, but the economic inequality in the low-wage sector is very worried, especially in regions Görlitz en het Erzgebirge District, waar het aandeel lage verdieners nog steeds extreem hoog is.

Hervormingsbehoeften en toekomstperspectieven

Hoewel de bezuinigingen zich ernstig bezighouden met het openbaar vervoer op het platteland, heeft het district van Noord -Saksen plannen gestart voor een flexibel call -bussysteem genaamd Flexa Nordsachsen om de falende busreizen te vervangen. Dit systeem zou vanaf december in het district beschikbaar moeten zijn om bepaalde mobiliteit opnieuw te garanderen. Sommer van Verdi waarschuwt echter dat de kwaliteit van het gehele openbaar vervoer en de arbeidsomstandigheden van de werknemers kunnen lijden aan de huidige bezuinigingsmaatregelen. Een race voor herverdeling van fondsen lijkt onvermijdelijk, vooral met het oog op de komende collectieve onderhandelingen in gemeentelijk lokaal transport begin 2025.