Drama Drezdene: Carol Bridge griūva - kas miestui?

Drama Drezdene: Carol Bridge griūva - kas miestui?

Drezdene rimtas incidentas įvyko rugsėjo 11 d .: Istorinio Karolio tilto dalis pateko į Elbę. Šis įvykis ne tik sukėlė didžiulius eismo sutrikimus, bet ir smarkiai paveikė miesto šilumos tiekimą. Pasekmės yra įvairios ir kelia miestą su dideliais iššūkiais, ypač atsižvelgiant į būtiną infrastruktūrą, esančią prie paminklo apsaugos.

Kitą žlugimo dieną įvyko specialus statybos komiteto posėdis, siekiant aptarti galimus rekonstrukcijos sprendimus. Galimybė gali būti rajono šildymo atkūrimas per trumpą laiką per apvažiavimą, prijungus linijas prie esamo „TheatrePlatz“ tinklo. Ekspertų vertinimu, tiesioginis paties tilto statybos darbai gali užtrukti maždaug nuo trijų iki keturių savaičių. Tačiau renovacijos iššūkiai yra didžiuliai, nes tiltas yra gana smarkiai pažeistas.

Renovacijos iššūkiai

Pagrindinė problema yra tai, kaip išsaugomas tiltas. Stefanas Marxas, kietosios statybos instituto specialistas, paaiškino sunkumus, susijusius su tilto dalių tyrimu. Iš pradžių atrodė, kad tilto išgelbėjimas buvo beveik neįmanomas. Tačiau tuo metu buvo patikrinta, ar tam tikrų vietų žala gali būti suremontuota. Marxas pabrėžia, kad nereikėtų skubėti dėl griovimo sprendimo, nes į tilto išsaugojimą jau buvo investuotos didelės lėšos ir visos galimybės turi būti kruopščiai įvertintos.

Svarbus klausimas lieka neatsakytas: kaip Carol tilto gali žlugti be atpažįstamų papildomų apkrovų? Šiuo metu ekspertai tiria dvi hipotezes. Pirmasis sako, kad ekstremali temperatūra galėjo suvaidinti tam tikrą vaidmenį kelias savaites prieš incidentą. Karštomis dienomis betonas pastebimai išsiplėtė, o vėlesnis nakties aušinimas sukėlė išorinių betono sluoksnių susitraukimą. Tokie tempimo įtempiai galiausiai galėjo sukelti žlugimą. Antroji teorija sako, kad paskutinis tiltas, kuris praėjo, sukūrė savotišką „trūkčiojimą“, kuris gali inicijuoti lūžį. Pirmiausia tiltas sugebėjo stabilizuoti per padėkliukus į kaimynines dalis, tačiau galiausiai pateko į Elbę.

Kita problema yra tilto pamatai. Atrodo, kad prieš žlugimą jie buvo nerimą kelianti būsena. Priežastis gali būti vadinama „chlorido sukelta korozija“. Ši pavojinga korozija įvyksta, kai kelio druska prasiskverbia į tilto plieną ir sukelia selektyvų skilimą. Tai galėtų paaiškinti, kodėl atskiros tilto dalys sugriuvo.

Renovacijos darbai prie Karolio tilto gali užtrukti mėnesius ar net metus. Šis tiltas, kuris buvo atidarytas 1893 m. Ir nuo to laiko keletą kartų atstatytas, yra ne tik Drezdeno istorijos liudytojas, bet ir didelis iššūkis planuojant būsimą miesto planavimą. Šiuo metu vis dar neaišku, ar tiltas netrukus bus prieinamas.

Drezdeno miestui Karolio tilto žlugimas ne tik sukelia eismo sutrikimus. Taip pat reikšminga yra finansinė našta būtiname renovacijos darbe. Be to, norint išsaugoti tilto istorinę vertę ir tuo pačiu atitikti šiuolaikinius transporto infrastruktūros reikalavimus, reikalingas sprendimas. Kaip centrinė eismo sankryža mieste, jos restauracija yra viena iš skubiausių užduočių per ateinančius mėnesius.

Apskritai Karolio tiltas susiduria su giliais pokyčiais. Svarbu išsaugoti istorinę svarbą, tuo pačiu metu norint užtikrinti srautą ir tiekimo infrastruktūrą, tuo pat metu būtina naujoviški renovacijos metodai. Dėl žlugimo buvo aišku, kokia svarbi yra kruopštus ir reguliariai tikrinamas miesto infrastruktūra. Drezdenas susiduria su iššūkiu ne tik suremontuoti šį prestižinį tiltą, bet ir ateities kartoms.