RE6上的混乱：Chemnitz争取守时的铁路交通！
RE6上的混乱：Chemnitz争取守时的铁路交通！
Chemnitz, Deutschland - 在过去的几周中，在Chemnitz和Leipzig之间的RE6铁路线上存在越来越多的问题。乘客困扰着火车故障和延误。技术问题，包括厕所有缺陷和火车门上的困难，尤其是自12月引入双层火车以来。这些技术缺陷促使Verkehrsverbund Mittelachsen（VMS）召集与负责任的人进行一次顶级对话，以查找解决方案，例如Chemnitz/chemnitz/chemnitz/chaos-chaos-chaos-auf-der-der-der-der-der-der-ber-der-ber-re6-verwsverbund-frebund-freequiken3,33,333333,und3333333333 333333333” 333333.33333333333333'3''333''3''3''3';
铁路线是单轨而不是电气的，这使其特别容易受到疾病的影响。根据VMS的说法，在这种情况下，不可能使用现代电动铁路车。从2014年开始使用干扰的GDR旅行车，直到引入双层列车。从长远来看，从2023年12月开始使用Alstom的-Art电池支架，但交付延迟。取而代之的是，租用了使用的双层列车用于桥接，尽管存在紧迫的问题，但最初的使用并不令人满意。现在的计划规定，新的电池板将从2025年夏季开始交付，并可能从2025年12月开始运营。
改善情况的措施
VMS董事总经理Mathias Korda要求尽可能多地努力创建稳定的驾驶。作为一套措施的一部分，移动维护团队应用于弥补频繁的失败和延误。还宣布，Mitteldeutsche Regiobahn（MRB）的工作人员应参加培训，以提高服务质量并更好地告知乘客。应该设置热线电话，以便员工可以更快地访问帮助。 Chemnitz，Riesa和Leipzig之间的救援火车应提供额外的能力，尤其是在高峰时段。
观察到预计将在Chemnitz开放2025年文化首都的挑战，因此必须在接下来的几个月中特别提高效率。 The VMS plans to use a total of 75 additional trains and almost 50 buses to manage the expected rush of several ten thousand visitors, such as mdr.de reported.
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