Kaos na RE6: Chemnitz se bori za točen železniški promet!
Kaos na RE6: Chemnitz se bori za točen železniški promet!
Chemnitz, Deutschland - V zadnjih nekaj tednih je na železniški progi RE6 med Chemnitzom in Leipzigom vse večje težave. Potniki mučijo tako okvare in zamude z vlakom. Tehnični problemi, vključno z okvarjenimi stranišči in težavami z vrati vlakov, se povečujejo, še posebej od uvedbe vlakov z dvojnimi naceni decembra. These technical defects have prompted the Verkehrsverbund Mittelachsen (VMS) to convene a top conversation with those responsible, to find solutions, such as Chemnitz/chaos-auf-der-bahn-re6-verwsverbund-frequent-loesungen-artikel13659352" poročal.
Železniška proga je enojna in ni elektrificirana, zaradi česar je še posebej dovzetna za motnje. Po mnenju VMS uporaba sodobnih električnih železniških vozil v tej situaciji ni mogoča. Moteni potovalni avtomobili GDR so bili uporabljeni od leta 2014 do uvedbe dvonadstropnih vlakov. Dolgoročno je treba državo -Art -Art baterijske oklepaje iz Alstoma uporabljati od decembra 2023, vendar se dobava zavleče. Namesto tega se za premostitev najamejo rabljeni vlaki z dvojnim nabojem, katerih uporaba kljub perečim težavam sprva ni bila zadovoljiva. Načrti zdaj določajo, da bodo novi baterijski barki dostavljeni od poletja 2025 in bodo morda delovali od decembra 2025.
ukrepi za izboljšanje situacije
Generalni direktor VMS Mathias Korda je zahteval največje možno prizadevanje za ustvarjanje stabilne vožnje. V okviru paketa ukrepov je treba mobilne vzdrževalne ekipe uporabiti za odpravljanje pogostih napak in zamud. Napovedano je tudi, da bi moralo osebje Mitteldeutsche Regibahn (MRB) sodelovati pri usposabljanju, da bi izboljšali kakovost storitev in bolje obveščali potnike. Hotlines je treba postaviti tako, da lahko zaposleni hitreje dostopajo do pomoči. Oprostitveni vlaki med Chemnitzom, Riesa in Leipzigom bi morali zagotoviti dodatne zmogljivosti, zlasti v času hitenja.
Da bi se pričakovali, da bodo izzivi odprli kapital kulture 2025 v Chemnitzu, je potrebno posebno povečanje učinkovitosti v prihodnjih mesecih. The VMS plans to use a total of 75 additional trains and almost 50 buses to manage the expected rush of several ten thousand visitors, such as mdr.de poročal.
Kommentare (0)