Kaos RE6 -l: Chemnitz võitleb täpse raudteeliikluse eest!
Kaos RE6 -l: Chemnitz võitleb täpse raudteeliikluse eest!
Chemnitz, Deutschland - Viimastel nädalatel on Chemnitzi ja Leipzigi vahelisel RE6 raudteeliinil kasvanud probleeme. Reisijad vaevavad nii ebaõnnestumisi kui ka viivitusi. Tehnilised probleemid, sealhulgas puudulikud tualetid ja rongide ustega seotud raskused, on kasvanud, eriti pärast kahekordse deckeri rongide kasutuselevõttu detsembris. Need tehnilised defektid on ajendanud Verkehrsverbund Mittelachsen (VMS) kokku kutsuma vastutavate inimestega, nagu Chemnitz/chaos-der-bahn-re6-re6-freunge-oquente-oquenten-aken-aken-aken, esitatud lahendused.
Raudteeliin on ühekordse ja mitte elektrifitseeritud, mis muudab selle häiretele eriti vastuvõtlikuks. VMS -i andmetel pole moodsate elektriliste raudteede kasutamine selles olukorras võimalik. Häiritud SDV-reisiautosid kasutati alates 2014. aastast kuni kahekorruseliste rongide kasutuselevõtmiseni. Pikas perspektiivis tuleks Alstomilt pärit akusulgude olek kasutada alates detsembrist 2023, kuid kohaletoimetamine lükatakse edasi. Selle asemel renditakse sildade jaoks kasutatud topeltkaitse rongid, mille kasutamine ei olnud vaatamata pakilistele probleemidele esialgu rahuldav. Plaanid näevad nüüd ette, et uued akude bronelid tarnitakse alates 2025. aasta suvest ja see võib toimida alates detsembrist 2025.
olukorra parandamiseks
VMS -i tegevdirektor Mathias Korda on nõudnud stabiilse sõidu loomiseks võimalikult suuri jõupingutusi. Meetmete paketi osana tuleb liikuvate hooldusmeeskondade kasutamist sagedaste tõrgete ja viivituste parandamiseks. Samuti teatatakse, et Mitteldeutsche Regiobahni (MRB) töötajad peaksid koolitusel osa võtma, et parandada teenuse kvaliteeti ja teavitada reisijaid paremini. Hotvines tuleks seadistada, et töötajad pääseksid abi kiiremini. Chemnitzi, Riesa ja Leipzigi vahelised abirongid peaksid pakkuma täiendavaid võimalusi, eriti tipptunnil.
Kui Chemnitzis eeldatavasti avada kultuuripealinna 2025, on vajalik lähikuudel eriline suurenemine. VMS kavatseb kasutada kokku 75 täiendavat rongi ja peaaegu 50 bussi, et hallata mitme kümne tuhande külastaja eeldatavat kiirustamist, näiteks Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Chemnitz – übersichtlich als Liste.