Tiltų ateitis: Bautzen bando savarankiškai pranešti apie užspaustą betoninį bandymo tiltą

Tiltų ateitis: Bautzen bando savarankiškai pranešti apie užspaustą betoninį bandymo tiltą

Bautzen, tilto tikrinimo ateitis yra revoliucija! Tik 45 metrų ilgio betoninis bandymo tiltas, kuris buvo pastatytas „Hentschke Bau“ vietoje, atlieka tik tyrimus. Skaitmeninis šio tilto dvynys yra sukurtas vadovaujant Maxo Herberio inžinieriui iš Tu Drezdeno. "Problema ta, kad mes dažnai einame į pastatus ir tada nustatome žalą. Tada iš esmės jau per vėlu", - aiškina Herberiai. Tikslas yra numatoma priežiūra, kuri ankstyvoje stadijoje nustato žalą.

Nors tilte nėra reguliaraus srauto, jis intensyviai tikrinamas. Dviejų tonų geležinkelio automobilis vairuoja tiltą 30 kartų per dieną, kad pamažu padidintų apkrovą. Jutikliai užfiksuoja kiekvieną judesį, įskaitant pagreitį ir polinkį. „Taigi mes bet kada galime patvirtinti pareiškimą apie šio pastato sveikatą“, - tęsia Herberiai.

tiltas kaip savęs pranešimo sistema

Surinkti matavimo duomenys tiekia skaitmeninį dvynį, kuris tada parodo, kur gali kilti problemų su originaliu tiltu. Tikslas yra tas, kad pats tiltas praneša apie savo žalą. Tačiau norint visiškai pasitikėti skaitmeniniais dvyniais, reikalaujama, kad šis Drezdeno tyrimų projektas turėtų pateikti bandymo tiltą Bautzen mieste. Novatoriškas žingsnis link intelektualios infrastruktūros, kuri gali žymiai padidinti pastatų saugumą!