Future of the Bridges: Bautzen sta testando il ponte di test di serraggio di reporting di auto-segnalazione

Future of the Bridges: Bautzen sta testando il ponte di test di serraggio di reporting di auto-segnalazione

In Bautzen, il futuro dell'ispezione del ponte è rivoluzionato! Un ponte di test in cemento di serraggio lungo 45 metri, che è stato costruito sul sito di Hentschke Bau, serve solo ricerche. Un gemello digitale di questo ponte viene creato sotto la direzione dell'ingegnere civile di Max Herber dalla TU Dresda. "Il problema è che spesso andiamo agli edifici e quindi determiniamo il danno. Quindi è sostanzialmente troppo tardi", spiega Herbers. L'obiettivo è un mantenimento predittivo che rileva danni in una fase iniziale.

Sebbene non vi sia traffico regolare sul ponte, viene testato intensamente. Un'auto ferroviaria da due tonnellate guida il ponte 30 volte al giorno per aumentare gradualmente il carico. I sensori registrano ogni movimento, tra cui accelerazione e inclinazione. "Possiamo quindi abilitare una dichiarazione sulla salute di questo edificio in qualsiasi momento", continua Herbers.

bridge come sistema di auto -riferimento

I dati di misurazione raccolti alimentano il gemello digitale, che mostra quindi dove potrebbero esserci problemi con il ponte originale. L'obiettivo è che il ponte stesso segnala il suo danno. Ma al fine di ottenere piena fiducia nei gemelli digitali, sono necessari dati di riferimento per il fatto che questo progetto di ricerca della TU Dresda dovrebbe fornire il ponte di prova a Bautzen. Un passo innovativo verso l'infrastruttura intelligente, che ha il potenziale per aumentare significativamente la sicurezza degli edifici!