Siltojen tulevaisuus: Bautzen testaa itse ilmoittamista puristavan betonin testisillan

Siltojen tulevaisuus: Bautzen testaa itse ilmoittamista puristavan betonin testisillan

Bautzenissa siltatarkastuksen tulevaisuus mullistetaan! Hentchke Bau -alueelle rakennettu 45 metrin pituinen puristusbetonitesililta palvelee vain tutkimusta. Tämän sillan digitaalinen kaksos on luotu Max Herberin rakennusinsinöörin johdolla Tu Dresdenistä. "Ongelmana on, että menemme usein rakennuksiin ja määritämme sitten vahingot. Sitten on periaatteessa liian myöhäistä", Herbers selittää. Tavoitteena on ennustava huolto, joka havaitsee vauriot varhaisessa vaiheessa.

Vaikka sillalla ei ole säännöllistä liikennettä, se testataan intensiivisesti. Kahden tuton rautatievaunu ajaa siltaa 30 kertaa päivässä kuorman vähitellen. Anturit tallentavat kaikki liikkeet, mukaan lukien kiihtyvyys ja kaltevuus. "Voimme siis antaa lausunnon tämän rakennuksen terveydestä milloin tahansa", jatkuu Herbers.

silta itseraportointijärjestelmänä

Kerätyt mittaustiedot syöttävät digitaalista kaksousta, joka sitten näyttää, missä alkuperäisessä sillassa voi olla ongelmia. Tavoitteena on, että silta itsessään ilmoittaa vahingot. Mutta saadakseen täydellisen luottamuksen digitaalisiin kaksosiin, vaaditaan viitetiedot, että tämän TU Dresdenin tutkimusprojektin tulisi tarjota Bautzenin koesiltaan. Innovatiivinen askel kohti älykästä infrastruktuuria, jolla on potentiaalia lisätä rakennusten turvallisuutta!