Sillade tulevik: Bautzen testib iseteatavat klambrit betoonist testsilda

Sillade tulevik: Bautzen testib iseteatavat klambrit betoonist testsilda

Bautzenis on sillakontrolli tulevik revolutsiooniliselt! 45-meetrine klambritega betoonkastsild, mis ehitati Hentschke Bau asukohale, pakub ainult uuringuid. Selle silla digitaalne kaksik luuakse Max Herberi ehitusinseneri juhtimisel Tu Dresdenist. "Probleem on selles, et läheme sageli hoonete juurde ja määrame siis kahju. Siis on põhimõtteliselt liiga hilja," selgitab Herbers. Eesmärk on ennustav hooldus, mis tuvastab kahjustused varases staadiumis.

Kuigi sillal pole regulaarset liiklust, testitakse seda intensiivselt. Kahe -tooniline raudteevedu sõidab silla 30 korda päevas, et koormust järk -järgult suurendada. Andurid registreerivad iga liikumise, sealhulgas kiirenduse ja kalduvuse. "Seega saame lubada avalduse selle hoone tervise kohta igal ajal," jätkab Herbers.

sild kui isearuandva süsteem

Kogutud mõõtmisandmed toidavad digitaalset kaksikut, mis näitab, kus võib originaalsillaga probleeme olla. Eesmärk on, et sild ise teataks oma kahjudest. Kuid selleks, et saada täielikku usaldust digitaalsete kaksikute vastu, on vaja te võrdlusandmeid, et see Tu Dresdeni uurimisprojekt peaks pakkuma Bautzeni katsesilla. Uuenduslik samm nutika infrastruktuuri poole, mis võib hoonete ohutust märkimisväärselt suurendada!