Future of the Bridges: Bautzen está probando el puente de prueba de concreto de sujeción autoinformado

Future of the Bridges: Bautzen está probando el puente de prueba de concreto de sujeción autoinformado

En Bautzen, ¡el futuro de la inspección del puente se revolucionó! Un puente de prueba de concreto de sujeción de 45 metros de largo, que se construyó en el sitio de Hentschke Bau, solo sirve a la investigación. Un gemelo digital de este puente se crea bajo la dirección del ingeniero civil de Max Herber del TU Dresden. "El problema es que a menudo vamos a los edificios y luego determinamos el daño. Entonces es básicamente demasiado tarde", explica Herbers. El objetivo es un mantenimiento predictivo que detecta daños en una etapa temprana.

Aunque no hay tráfico regular en el puente, se prueba intensamente. Un vagón de ferrocarril de dos tonos impulsa el puente 30 veces al día para aumentar gradualmente la carga. Los sensores registran cada movimiento, incluida la aceleración y la inclinación. "Por lo tanto, podemos permitir una declaración sobre la salud de este edificio en cualquier momento", continúa Herbers.

Puente como un sistema de autoinforme

Los datos de medición recopilados alimentan al gemelo digital, que luego muestra dónde puede haber problemas con el puente original. El objetivo es que el puente en sí informa su daño. Pero para ganar plena confianza en los gemelos digitales, se requiere datos de referencia que este proyecto de investigación del Tu Dresden debe proporcionar el puente de prueba en Bautzen. ¡Un paso innovador hacia la infraestructura inteligente, que tiene el potencial de aumentar significativamente la seguridad de los edificios!