Το μέλλον των γεφυρών: Ο Bautzen δοκιμάζει τη γέφυρα δοκιμής σκυροδέματος αυτο-αναφοράς

Το μέλλον των γεφυρών: Ο Bautzen δοκιμάζει τη γέφυρα δοκιμής σκυροδέματος αυτο-αναφοράς

Στο Bautzen, το μέλλον της επιθεώρησης της γέφυρας είναι επανάσταση! Μια γέφυρα δοκιμής σκυροδέματος μήκους 45 μέτρων, η οποία χτίστηκε στο χώρο του Hentschke Bau, εξυπηρετεί μόνο έρευνα. Ένα ψηφιακό δίδυμο αυτής της γέφυρας δημιουργείται υπό την καθοδήγηση του πολιτικού μηχανικού του Max Herber από την Του Δρέσδη. "Το πρόβλημα είναι ότι πηγαίνουμε συχνά στα κτίρια και στη συνέχεια καθορίζουμε τη ζημιά. Τότε είναι βασικά πολύ αργά", εξηγεί ο Herbers. Ο στόχος είναι μια προγνωστική συντήρηση που ανιχνεύει ζημιές σε πρώιμο στάδιο.

Αν και δεν υπάρχει κανονική κίνηση στη γέφυρα, δοκιμάζεται εντατικά. Ένα σιδηροδρομικό αυτοκίνητο δύο κονδύλων οδηγεί τη γέφυρα 30 φορές την ημέρα για να αυξήσει σταδιακά το φορτίο. Οι αισθητήρες καταγράφουν κάθε κίνηση, συμπεριλαμβανομένης της επιτάχυνσης και της κλίσης. "Συνεπώς, μπορούμε να επιτρέψουμε σε μια δήλωση σχετικά με την υγεία αυτού του κτιρίου ανά πάσα στιγμή", συνεχίζει ο Herbers.

γέφυρα ως σύστημα αναφοράς

Τα δεδομένα μέτρησης που συλλέγονται τροφοδοτούν το ψηφιακό δίδυμο, το οποίο στη συνέχεια δείχνει πού μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την αρχική γέφυρα. Ο στόχος είναι ότι η ίδια η γέφυρα αναφέρει τη ζημιά της. Αλλά για να αποκτήσουν πλήρη εμπιστοσύνη στα ψηφιακά δίδυμα, τα δεδομένα αναφοράς απαιτούνται ότι αυτό το ερευνητικό έργο της Δρέσδης TU θα πρέπει να παρέχει τη δοκιμαστική γέφυρα στο Bautzen. Ένα καινοτόμο βήμα προς την έξυπνη υποδομή, η οποία έχει τη δυνατότητα να αυξήσει σημαντικά την ασφάλεια των κτιρίων!