Bautzen中的革命桥：传感器及时认识到裂缝！

Bautzen中的革命桥：传感器及时认识到裂缝！

bautzen开发成创新桥技术的热点。在Bautzen-Nord工业区，建筑公司Hentschke Bau与Tu Dresden和其他合作伙伴合作，建造了一座研究桥，名称为“ OpenLab”。这三部分，45米长的桥梁配备了光纤电缆，光纤电缆像神经系统一样贯穿建筑物，应不断监视结构的状况。使用了用于光学传感技术的所谓分布，这使得实时捕获裂纹和变形成为可能，并可以防止潜在的灾难，例如德累斯顿的卡罗尔桥的崩溃。

在bautzen中测试的技术仍然是萨克森州的新技术。到目前为止，只有少数桥是通过此类传感器永久监测的。实施价格昂贵，需要连续的电源和数据连接，这限制了全面应用。但是，那些负责任的希望技术进步和不断增长的安全要求将导致对这些系统的更广泛接受。

研究桥中使用的传感器比传统的住院传感器具有决定性的优势：它们可以全面监视整个桥梁长度。在常规传感器中，通常仅在某些点进行测量，这提供了桥梁状态的不完整图像。相反，光纤传感器通过测量反射光的变化而对结构中最小的变形反应。这可以精确诊断和对潜在危险的预警。

建筑所有者还计划定期测试，其中桥梁被装载工具占用，以检查结构在现实条件下的表现。这些发现旨在确定哪些传感器最适合早期发现损坏。在2025年，项目团队打算在桥梁上添加的部分负担，以至于需要对传感器进行批判性分析。

这种现代传感器技术的潜力是巨大的。对于每六年进行一次的常规考试，光纤传感器可以连续提供有关桥梁状况的信息。在造成严重损害之前，这可能会早日对变化做出反应。项目经理杰西（Jesse）已经确定了萨克森州的几座桥梁，这些桥梁将在不久的将来配备这项技术，其中包括弗里贝格（Freiberg）的飞行员桥和多贝恩（Döbeln）穆尔德（Mulde）上的桥梁。

Bautzen中的开发与桥梁状态（例如德累斯顿的Carol Bridge）直接相关。在那里，夹紧钢被腐蚀，导致崩溃。新技术可以通过及时识别和去除裂缝来阻止这种事件。

bautzen的创新研究桥不仅可以成为整个德国桥梁检查和安全的未来的模型示例。创始人希望传感器的广泛使用将有助于提高运输基础设施的安全性，并能够更好地管理潜在风险。有关当前发展的更多详细信息 www.saechsische.de 可以找到。