Revolučný most v Bautzene: Senzory rozpoznávajú praskliny včas!

Revolučný most v Bautzene: Senzory rozpoznávajú praskliny včas!

BAUTZEN sa vyvíja v hotspot pre inovatívnu technológiu Bridge. V priemyselnej oblasti Bautzen-Nord, stavebná spoločnosť Hentschke Bau, v spolupráci s Tu Drážďanmi a ďalšími partnermi, vybudovala výskumný most pod názvom „OpenLab“. Táto tri -časová časť, 45 metrov dlhá most je vybavená káblami z optických vlákien, ktoré prechádzajú budovou ako nervový systém a mali by nepretržite monitorovať stav štruktúry. Používajú sa tzv. Distribuované pre technológie snímania optického snímania, ktoré umožňujú zachytiť trhliny a deformácie v reálnom čase a mohli by zabrániť potenciálnym katastrofám, ako je napríklad kolaps Carol Bridge v Drážďanoch.

Technológia, ktorá sa testuje v Bautzene, je v Sasku stále nová. Doteraz existuje iba niekoľko mostov, ktoré sú natrvalo monitorované takýmito senzormi. Implementácia je drahá a vyžaduje nepretržité napájanie a dátové pripojenie, ktoré obmedzuje komplexnú aplikáciu. Tí zodpovední však dúfajú, že technologický pokrok a rastúce bezpečnostné požiadavky povedú k širšiemu prijatiu týchto systémov.

Senzory a ich výhody

Senzory používané vo výskumnom moste majú rozhodujúcu výhodu oproti konvenčným, nemocničným senzorom: umožňujú komplexné monitorovanie celej dĺžky mosta. V konvenčných senzoroch sa zvyčajne meria iba v určitých bodoch, čo poskytuje neúplný obraz stavu mosta. Naopak, senzory optických vlákien reagujú na najmenšie deformácie, ktoré vznikajú z trhlín v štruktúre meraním zmien v odrazenom svetle. To umožňuje presnú diagnostiku a včasné varovanie pred potenciálnymi nebezpečenstvami.

Majiteľ budovy tiež plánuje pravidelné testy, v ktorých je most obsadený nákladným vozidlom, aby sa skontrolovala, ako sa štruktúra správa za realistických podmienok. Účelom týchto zistení je určiť, ktoré senzory sú najvhodnejšie na včasné odhalenie poškodenia. V roku 2025 projektový tím má v úmysle na moste také silné bremeno, že v častiach pridáva, čo si vyžaduje kritickú analýzu senzorov.

Outlook a potenciál technológie

Potenciál tejto modernej technológie senzorov je obrovský. Pri konvenčných skúškach, ktoré sa konajú každých šesť rokov, by senzory z optických vlákien mohli neustále poskytovať údaje, ktoré poskytujú informácie o stave mosta. To môže reagovať včas na zmeny skôr, ako dôjde k vážnemu poškodeniu. Projektový manažér Jesse už identifikoval niekoľko mostov v Sasku, ktoré majú byť v blízkej budúcnosti vybavené touto technológiou, vrátane pilotného mosta vo Freibergu a mosta nad Mulde v Döbeln.

Vývoj v Bautzene priamo súvisí s neúspešným stavom mostov, ako je napríklad Carol Bridge v Drážďanoch. Tam bola upínacia oceľ skorodovaná, čo viedlo k rozpadu. Tomuto incidentu by sa mohlo predísť novými technológiami rozpoznaním a odstránením trhlín včas.

Inovatívny výskumný most v Bautzene nemohol byť iba vzorovým príkladom pre budúcnosť kontroly a bezpečnosti mosta pre celé Nemecko. Zakladatelia dúfajú, že široké využívanie senzorov pomôže zvýšiť bezpečnosť dopravnej infraštruktúry a bude schopná lepšie riadiť potenciálne riziká lepšie. Ďalšie podrobnosti o súčasnom vývoji sú na www.saechsische.de sa nájde.