Rewolucyjny most w Bautzen: Czujniki rozpoznają pęknięcia w dobrym czasie!

Rewolucyjny most w Bautzen: Czujniki rozpoznają pęknięcia w dobrym czasie!

Bautzen rozwija się w hotspot dla innowacyjnej technologii mostu. W obszarze przemysłowym Bautzen-Nord firma budowlana Hentschke Bau, we współpracy z TU Dreźnie i innymi partnerami, zbudowała most badawczy pod nazwą „OpenLab”. Ten trzyosobowy most o długości 45 metrów jest wyposażony w kable światłowodowe, które biegną przez budynek jak układ nerwowy i powinien stale monitorować stan konstrukcji. Zastosowane są tak zwane rozproszone do technologii wykrywania optycznego, które umożliwiają przechwytywanie pęknięć i deformacji w czasie rzeczywistym i mogą zapobiec potencjalnym katastrofom, takim jak zawalenie mostu Carol w Drezden.

Technologia testowana w Bautzen jest nadal nowa w Saksonii. Do tej pory jest tylko kilka mostów, które są na stałe monitorowane za pomocą takich czujników. Wdrożenie jest drogie i wymaga ciągłego zasilania i połączenia danych, które ogranicza kompleksową aplikację. Jednak osoby odpowiedzialne mają nadzieję, że postęp technologiczny i rosnące wymagania bezpieczeństwa doprowadzą do szerszej akceptacji tych systemów.

czujniki i ich zalety

Czujniki użyte w moście badawczym mają decydującą przewagę nad konwencjonalnymi, szpitalnymi czujnikami: umożliwiają kompleksowe monitorowanie całej długości mostu. W konwencjonalnych czujnikach zwykle mierzy się tylko w niektórych punktach, co zapewnia niepełny obraz stanu mostu. Natomiast czujniki światłowodowe reagują na najmniejsze deformacje wynikające z pęknięć w strukturze poprzez pomiar zmian światła odbitego. Umożliwia to precyzyjną diagnozę i wczesne ostrzeżenie o potencjalnych zagrożeniach.

Właściciel budynku planuje również regularne testy, w których most jest zajęty pojazdem ładującym, aby sprawdzić, jak konstrukcja zachowuje się w realistycznych warunkach. Odkrycia te mają na celu ustalenie, które czujniki najlepiej nadają się do wczesnego wykrywania uszkodzeń. W 2025 r. Zespół projektowy zamierza tak silny obciążenie mostu, że dodaje części, co wymaga krytycznej analizy czujników.

Outlook i potencjał technologii

Potencjał tej nowoczesnej technologii czujnika jest ogromny. W przypadku egzaminów konwencjonalnych, które odbywają się co sześć lat, czujniki światłowodowe mogą stale dostarczać dane, które dostarczają informacji o stanie mostu. Może to zareagować wcześnie na zmiany, zanim pojawią się poważne szkody. Jesse, kierownik projektu, zidentyfikował już kilka mostów w Saksonii, które mają być wyposażone w tę technologię w najbliższej przyszłości, w tym most pilotażowy w Freiberg i most nad Mulde w Döbeln.

Rozwój w Bautzen są bezpośrednio związane z nieudanym stanem mostów, takich jak most Carol w Dreźnie. Tam stal zaciskająca została skorodowana, co doprowadziło do awarii. Taki incydent można zapobiec nowym technologiom, rozpoznając i usuwając pęknięcia w dobrym czasie.

Innowacyjny most badawczy w Bautzen może nie tylko być modelem przykładu przyszłości kontroli mostu i bezpieczeństwa dla wszystkich Niemiec. Założyciele mają nadzieję, że szerokie wykorzystanie czujników pomoże zwiększyć bezpieczeństwo infrastruktury transportowej i będą w stanie lepiej zarządzać potencjalnym ryzykiem. Dalsze szczegóły dotyczące bieżących zmian są na www.saechsische.de Znalezienie.