Revolutionaire brug in Bautzen: Sensoren herkennen scheuren op tijd!

Revolutionaire brug in Bautzen: Sensoren herkennen scheuren op tijd!

Bautzen ontwikkelt zich tot een hotspot voor innovatieve brugtechnologie. In het industriegebied Bautzen-Nord heeft het bouwbedrijf Hentschke Bau, in samenwerking met de Tu Dresden en andere partners, een onderzoeksbrug onder de naam "Openlab". Deze drie -delen, 45 meter lange brug is uitgerust met glasvezelkabels, die als een zenuwstelsel door het gebouw lopen en continu de toestand van de structuur moeten controleren. Zogenaamde verdeeld voor optische detectietechnologieën worden gebruikt, waardoor het mogelijk is om scheuren en vervormingen in realtime vast te leggen en potentiële rampen zoals de ineenstorting van de Carol Bridge in Dresden kunnen voorkomen.

De technologie die wordt getest in Bautzen is nog nieuw in Saksen. Tot nu toe zijn er slechts enkele bruggen die permanent worden gevolgd met dergelijke sensoren. De implementatie is duur en vereist continue voeding en een gegevensverbinding, die de uitgebreide toepassing beperkt. De verantwoordelijke hopen dat technologische vooruitgang en groeiende beveiligingsvereisten echter zullen leiden tot een bredere acceptatie van deze systemen.

sensoren en hun voordelen

De sensoren die in de onderzoeksbrug worden gebruikt, hebben een beslissend voordeel ten opzichte van conventionele, intramurale sensoren: ze maken uitgebreide monitoring van de gehele bruglengte mogelijk. In conventionele sensoren wordt het meestal alleen gemeten op bepaalde punten, wat een onvolledig beeld van de status van de brug biedt. Daarentegen reageren de glasvezelsensoren op de kleinste vervormingen die voortkomen uit scheuren in de structuur door veranderingen in gereflecteerd licht te meten. Dit maakt precieze diagnose en vroege waarschuwing voor potentiële gevaren mogelijk.

De gebouweigenaar plant ook regelmatige tests waarin de brug wordt bezet met een laadvoertuig om te controleren hoe de structuur zich gedraagt onder realistische omstandigheden. Deze bevindingen zijn bedoeld om te bepalen welke sensoren het meest geschikt zijn voor de vroege detectie van schade. In 2025 is het projectteam van plan een dergelijke sterke last op de brug te zijn die het in delen toevoegt, waarvoor een kritische analyse van de sensoren vereist is.

Outlook and Potential of Technology

Het potentieel van deze moderne sensortechnologie is enorm. Voor conventionele examens die om de zes jaar plaatsvinden, kunnen glasvezelsensoren continu gegevens verstrekken die informatie verstrekken over de toestand van de brug. Dit kan vroeg reageren op veranderingen voordat er ernstige schade is. Jesse, de projectmanager, heeft al verschillende bruggen geïdentificeerd in Saksen, die in de nabije toekomst met deze technologie moeten worden uitgerust, waaronder de pilootbrug in Freiberg en de brug over de Mulde in Döbeln.

De ontwikkelingen in Bautzen zijn direct gerelateerd aan de mislukte staat van bruggen zoals de Carol Bridge in Dresden. Daar was het klemstaal gecorrodeerd, wat leidde tot een uitsplitsing. Een dergelijk incident kan mogelijk worden voorkomen met de nieuwe technologieën door scheuren op tijd te herkennen en te verwijderen.

De innovatieve onderzoeksbrug in Bautzen kan niet alleen een modelvoorbeeld zijn voor de toekomst van bruginspectie en veiligheid voor heel Duitsland. De oprichters hopen dat het brede gebruik van sensoren zal helpen de veiligheid van de transportinfrastructuur te vergroten en om potentiële risico's beter te kunnen beheren. Verdere details over de huidige ontwikkelingen staan op www.saechsische.de te vinden.