Revolucionarni most u Bautzenu: senzori prepoznaju pukotine na vrijeme!

Revolucionarni most u Bautzenu: senzori prepoznaju pukotine na vrijeme!

Bautzen se razvija u žarište za inovativnu tehnologiju mosta. U industrijskom području Bautzen-Nord, građevinska tvrtka HENTSCHKE BAU, u suradnji s Tu Dresdenom i drugim partnerima, izgradila je istraživački most pod imenom "OpenLab". Ovaj most dugačak tri, 45 metara opremljen je optičkim kablovima, koji prolaze kroz zgradu poput živčanog sustava i trebaju kontinuirano nadzirati stanje konstrukcije. Koriste se takozvane distribuirane za tehnologije optičkih senzora, što omogućava snimanje pukotina i deformacija u stvarnom vremenu, te bi moglo spriječiti potencijalne katastrofe poput kolapsa Carol Bridgea u Dresdenu.

Tehnologija koja je testirana u Bautzenu još uvijek je nova u Saksoniji. Do sada postoji samo nekoliko mostova koji se trajno nadgledaju takvim senzorima. Provedba je skupa i zahtijeva kontinuirano napajanje i podatkovnu vezu, što ograničava sveobuhvatnu primjenu. Međutim, one odgovorne nade da će tehnološki napredak i rastući sigurnosni zahtjevi dovesti do šireg prihvaćanja ovih sustava.

senzori i njihove prednosti

Senzori koji se koriste u istraživačkom mostu imaju odlučujuću prednost u odnosu na konvencionalne, bolničke senzore: omogućuju sveobuhvatno nadgledanje cijele duljine mosta. Kod konvencionalnih senzora obično se mjeri samo u određenim točkama, što pruža nepotpunu sliku stanja mosta. Suprotno tome, optički senzori vlakana reagiraju na najmanje deformacije koje proizlaze iz pukotina u strukturi mjerenjem promjena u reflektiranoj svjetlosti. To omogućava preciznu dijagnozu i rano upozorenje na potencijalne opasnosti.

Vlasnik zgrade također planira redoviti testovi u kojima je most zauzet s vozilom za opterećenje kako bi provjerio kako se struktura ponaša u realnim uvjetima. Ovi su nalazi namijenjeni određivanju koji su senzori najprikladniji za rano otkrivanje oštećenja. U 2025. projektni tim namjerava tako snažan teret na mostu koji dodaje u dijelovima, što zahtijeva kritičku analizu senzora.

Outlook i potencijal tehnologije

Potencijal ove moderne tehnologije senzora je ogroman. Za konvencionalne ispite koji se odvijaju svakih šest godina, optički senzori vlakana mogli bi kontinuirano pružati podatke koji pružaju informacije o stanju mosta. To može rano reagirati na promjene prije nego što dođe do ozbiljne štete. Jesse, voditelj projekta, već je identificirao nekoliko mostova u Saksoniji, koji će biti opremljeni ovom tehnologijom u skoroj budućnosti, uključujući pilot most u Freibergu i most preko Muldea u Döbelnu.

Razvoj u Bautzenu izravno su povezani s neuspjelim stanjem mostova poput Carol Bridgea u Dresdenu. Tamo je korodiran stezaljki čelik, što je dovelo do raspada. Takav bi se incident mogao spriječiti novim tehnologijama prepoznavanjem i uklanjanjem pukotina na vrijeme.

Inovativni istraživački most u Bautzenu ne bi mogao biti samo modelni primjer za budućnost pregleda mosta i sigurnosti za cijelu Njemačku. Osnivači se nadaju da će široka uporaba senzora pomoći povećati sigurnost prometne infrastrukture i biti u mogućnosti bolje upravljati potencijalnim rizicima. Daljnji detalji o trenutnim razvojima su na www.saechsische.de pronaći.