Alstom stenger togkonstruksjon i Hennigsdorf: Fokus på service og digitalisering!
Alstom stenger togkonstruksjon i Hennigsdorf: Fokus på service og digitalisering!
I Hennigsdorf, en by i Oberhavel -distriktet, vil den franske togbyggeren Alstom gjøre en betydelig omstilling. Fra nå av vil nye tog ikke lenger bli produsert på dette stedet. I stedet fokuserer selskapet på digitalisering og serviceområder. Kunngjøringen fant sted onsdag og bringer en viktig vending for Alstoms fremtid i Tyskland.
I følge selskapets informasjon vil alle pågående prosjekter som tidligere ble overvåket i Hennigsdorf i fremtiden bli overført til verkene i Bautzen (Sachsen) og Salzgitter (Nedre Sachsen). Denne flyttingen tilsvarer et tydelig klart strategisk fokus. Hennigsdorfer -grenen skal i fremtiden fungere som det viktigste stedet for de essensielle vekstområdene for digitalisering og tjeneste.Konsentrert tjeneste
Et sentralt element i denne omstillingen er samlingen av servicevirksomheten. Spesifikt betyr dette at reparasjons- og vedlikeholdsarbeid fra forskjellige steder- inkludert Görlitz, Mannheim og Kassel- blir flyttet til Hennigsdorf. Alstom forsikrer at arbeidsvolumet på Hennigsdorf -stedet vil forbli stabilt, til tross for endringene i produksjonen.
Spesialisering på visse områder er del av en mer omfattende strategi for Alstom som tar sikte på å gjøre de tyske produksjonsanleggene mer effektive. En del av denne strategien er flytting av skallbyggingsarbeid til Øst -Europa, som anses som et skritt for å optimalisere kostnadene og bedre oppfylle kravene i markedet.
Lukking av Görlitz -anlegget
Som en del av denne omstillingen vil arbeidet i Görlitz, der rundt 700 ansatte for tiden er aktive, også bli stengt innen utgangen av mars 2026. Dette fører til en debatt om effekten av slike beslutninger på de ansatte og industrien som helhet. Til tross for disse usikkerhetene, prøver Alstom å tilby de ansatte i Hennigsdorf et langvarig perspektiv ved å plassere stedet som et senter for service og digitalisering, mens de ansatte i Görlitz skal omskoleres eller støttes.
Denne utviklingen har potensial til å påvirke det regionale markedet, siden Alstom prøver å styrke posisjonen i konkurranse gjennom konsentrasjon om vekstmarkeder. Avgjørelsen observeres nøye av fagforeningene og den politiske beslutningen -siden endringene i togindustrien ikke bare vil påvirke ansatte, men også hele bransjen. Ytterligere informasjon om dette emnet finner du i en detaljert rapport .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)