Alstom sluit de treinconstructie in Hennigsdorf af: focus op service en digitalisering!
Alstom sluit de treinconstructie in Hennigsdorf af: focus op service en digitalisering!
In Hennigsdorf, een stad in het district Oberhavel, zal de Franse treinbouwer Alstom een belangrijke herstructurering maken. Vanaf nu worden nieuwe treinen niet langer op deze locatie vervaardigd. In plaats daarvan richt het bedrijf zich op digitalisering en servicegebieden. De aankondiging vond plaats op woensdag en brengt een belangrijke wending voor de toekomst van Alstom in Duitsland.
Volgens de informatie van het bedrijf zullen alle lopende projecten die eerder in Hennigsdorf werden begeleid, in de toekomst worden overgedragen aan de werken in Bautzen (Saxony) en Salzgitter (lagere Saksen). Deze verplaatsing komt overeen met een duidelijk duidelijke strategische focus. De Hennigsdorfer -tak moet in de toekomst optreden als de belangrijkste locatie voor de essentiële groeigebieden van digitalisering en service.geconcentreerde service
Een centraal element van deze herschikking is het bundelen van de servicebranche. In het bijzonder betekent dit dat reparatie- en onderhoudswerkzaamheden van verschillende locaties, waaronder Görlitz, Mannheim en Kassel- worden verplaatst naar Hennigsdorf. Alstom zorgt ervoor dat het werkvolume op de locatie Hennigsdorf stabiel blijft, ondanks de veranderingen in de productie.
specialisatie in bepaalde gebieden maakt deel uit van een meer uitgebreide strategie van Alstom die de Duitse productiefaciliteiten efficiënter maakt. Een deel van deze strategie is de verplaatsing van shell -bouwwerkzaamheden naar Oost -Europa, dat wordt beschouwd als een stap om de kosten te optimaliseren en om beter te voldoen aan de vereisten van de markt.
sluiting van de Görlitz -fabriek
Als onderdeel van deze herschikking zal het werk in Görlitz, waarin ongeveer 700 werknemers momenteel actief zijn, ook eind maart 2026 worden gesloten. Dit leidt tot een debat over de effecten van dergelijke beslissingen op de werknemers en de industrie als geheel. Ondanks deze onzekerheden probeert Alstom de werknemers in Hennigsdorf een langetermijnperspectief aan te bieden door de locatie als centrum voor service en digitalisering te positioneren, terwijl de werknemers in Görlitz moeten worden voorgeschoten of ondersteund.
Deze ontwikkelingen hebben het potentieel om de regionale markt te beïnvloeden, omdat Alstom probeert de positie in concurrentie te versterken door de concentratie op groeimarkten. De beslissing wordt nauwlettend waargenomen door de vakbonden en de politieke beslissingen -omdat de veranderingen in de treinindustrie niet alleen werknemers zullen beïnvloeden, maar ook de hele industrie. Meer informatie over dit onderwerp is te vinden in een gedetailleerd rapport www.rbb24.de .
Kommentare (0)