Alstom sulkee junan rakentamisen Hennigsdorfissa: Keskity palveluun ja digitalisointiin!

Alstom sulkee junan rakentamisen Hennigsdorfissa: Keskity palveluun ja digitalisointiin!

Hennigsdorfissa, Oberhavel -alueen kaupungissa, Ranskan junarakentaja Alstom tekee merkittävän uudelleenjärjestelyn. Tästä lähtien uusia junia ei enää valmisteta tässä paikassa. Sen sijaan yritys keskittyy digitalisointi- ja palvelualueisiin. Ilmoitus tapahtui keskiviikkona ja tuo tärkeän käänteen Alstomin tulevaisuudelle Saksassa.

Yhtiön tietojen mukaan kaikki meneillään olevat projektit, joita aiemmin valvottiin Hennigsdorfissa, siirretään tulevaisuudessa Bautzenin (Saksi) ja Salzgitterin (alempi saksi) teoksiin. Tämä siirtäminen vastaa selvästi selkeää strategista keskittymistä. Hennigsdorfer -sivukonttorin tulisi tulevaisuudessa toimia avainpaikkana digitalisoinnin ja palvelun olennaisille kasvualueille.

keskittynyt palvelu

Tämän uudelleensuuntauksen keskeinen osa on palveluliiketoiminnan niputtaminen. Erityisesti tämä tarkoittaa, että eri paikkojen korjaus- ja huoltotyöt- mukaan lukien Görlitz, Mannheim ja Kassel- siirretään Hennigsdorfiin. Alstom vakuuttaa, että Hennigsdorf -sijainnin työmäärä pysyy vakaana tuotannon muutoksista huolimatta.

erikoistuminen tietyille alueille on osa kattavampaa Alstomin strategiaa, jonka tavoitteena on tehdä Saksan tuotantolaitoksista tehokkaampia. Osa tästä strategiasta on kuoren rakennustöiden siirtäminen Itä -Eurooppaan, jota pidetään askeleena kustannusten optimoimiseksi ja markkinoiden vaatimusten vastaamiseksi paremmin.

Görlitz -kasvin sulkeminen

osana tätä uudelleensuuntausta Görlitzin työ, jossa noin 700 työntekijää on tällä hetkellä aktiivinen, suljetaan myös maaliskuun 2026 loppuun mennessä. Tämä johtaa keskusteluun tällaisten päätösten vaikutuksista työntekijöihin ja koko teollisuuteen. Näistä epävarmuustekijöistä huolimatta Alstom yrittää tarjota Hennigsdorfin työntekijöille pitkäaikaisen näkökulman sijoittamalla sijainti palvelun ja digitalisoinnin keskukseksi, kun taas Görlitzin työntekijöitä on tarkoitus kouluttaa tai tuetaan.

Näillä kehityksellä on potentiaalia vaikuttaa alueellisiin markkinoihin, koska Alstom yrittää vahvistaa kilpailua koskevaa asemaa keskittyen kasvumarkkinoille. Ammattiliitot ja poliittiset päätöksentekijät noudattavat tarkkaan päätöstä, koska junateollisuuden muutokset eivät vaikuta vain työntekijöihin, vaan myös koko teollisuuteen. Lisätietoja tästä aiheesta löytyy yksityiskohtaisesta raportista .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)