Nuove tracce, nuove rotte: modifiche per la linea del tram 6 a Magdeburg!
Nuove tracce, nuove rotte: modifiche per la linea del tram 6 a Magdeburg!
Il Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) annuncia un cambiamento significativo nel calendario della linea 6, che entrerà in vigore da venerdì 4 ottobre. Il motivo di questo adattamento è il lavoro urgentemente necessario per rinnovare gli elementi di binari sul North Bridge Train, che dovrà essere eseguito nelle prossime settimane. Questa misura dovrebbe essere utilizzata a metà novembre e dovrebbe aumentare la sicurezza e il comfort dei passeggeri a lungo termine.
I cambiamenti nelle linee riguardano la direzione della città e della città. Dal 4 ottobre, il cantiere verrà trasferito in città, che è e la pista e la pista. In futuro, i tram della linea 6 verso Herrenkrug viaggeranno sul treno del ponte Power dalla città Carré. Ciò significa che sono gestiti i centri Allee, Zollbücke, Heumarkt e Arene. Sulla via del ritorno verso Diesdorf, d'altra parte, i treni usano il treno del North Bridge da Gericower Platz, per cui i Turmschanzenstraße/Friedensbrücke, Gartenstraße, Askanischer Platz, Lastannstrasse, Opera House, Katharinenturm e alter Markt sono avvicinati.
Dettagli per l'implementazione delle modifiche
Le compagnie di trasporto hanno ampiamente informato i passeggeri di questi cambiamenti. L'obiettivo è mantenere gli inconvenienti il più bassi possibile durante i lavori di costruzione. I nuovi orari hanno lo scopo di aiutare i conducenti a mantenere una panoramica delle posizioni modificate dei tram. MVB chiede inoltre a tutti gli utenti di scoprire connessioni alternative e fermate in una fase iniziale al fine di garantire un uso regolare del trasporto pubblico locale.
Il rinnovo dei binari è un passo importante per mantenere l'infrastruttura di trasporto nella regione con uno standard elevato. I sarti sono essenziali per il funzionamento sicuro ed efficiente dei tram. I lavori di costruzione vengono eseguiti in diverse fasi, in base al quale l'MVB cerca sempre di ridurre al minimo le menomazioni per i passeggeri.
In sintesi, si può dire che le attuali misure MVB sono necessarie per migliorare l'infrastruttura TRAM e per garantire una sicurezza standard elevata a lungo termine. Uno sguardo al sito Web MVB è consigliato per ulteriori informazioni sui cambiamenti e sui lavori di costruzione, in cui vengono forniti rapporti correnti e calendari esatti.Per una visione dettagliata del caso, vedi il report su www.meetingpoint-magdeburg.de .
Kommentare (0)