L'hiver approche à grands pas: le district de Börde est prêt pour les défis glacés!

L'hiver approche à grands pas: le district de Börde est prêt pour les défis glacés!

Haldensleben, Deutschland - Dans le district de Börde, les préparatifs du service d'hiver battent leur plein. Avec des températures qui pourraient bientôt être dans la région de Frost, le bureau du Master de la route du district a pris toutes les mesures pour garder les 595 kilomètres de routes de district et 50 kilomètres en sécurité. Comme Magdeburg clics , un total de 1 900 tonnes de sel sont disponibles pour s'assurer que les rues restent accessibles dans les conditions d'hiver. Le service d'hiver est coordonné par deux emplacements à Haldensleben et Oschersleben et est divisé en douze tournées, chaque visite comprenant une moyenne de 50 kilomètres.

Planification efficace des services d'hiver

Les environ 10 employés sont utilisés en deux couches, par lesquels des employés supplémentaires sont ajoutés dans des conditions météorologiques extrêmes. Le district a stocké 2 000 tonnes de sel de route supplémentaires à plusieurs endroits afin de se préparer à toutes les conditions météorologiques. Comme le district de Börde le note dans un autre rapport, les employés sont constamment occupés à observer les rapports météorologiques afin d'assurer l'utilisation efficace des véhicules de service d'hiver. De cette façon, les décisions peuvent être prises en temps de dégager les rues pendant et après les chutes de neige, rapporte district börde .

Le service d'hiver est strictement organisé en fonction des exigences de la Loi sur le label fédéral et de la loi sur la route de l'État de Saxe-Anhalt. Il est non seulement versé à une approvisionnement en matière suffisante, mais aussi à l'efficacité lors de l'exécution des travaux de compensation et de diffusion. Environ les coûts d'environ 400 000 euros sont engagés un an, par lesquels des périodes de gel particulièrement longues peuvent augmenter considérablement les dépenses. Frank Holzheuer, chef de la rue, souligne que l'interaction de la technologie et du personnel expérimenté est cruciale pour un processus en douceur afin de pouvoir réagir de manière appropriée dans des conditions météorologiques extrêmes.