Das Saarland ist beim Thema Elektroauto-Ladeinfrastruktur das Schlusslicht unter den Bundesländern! Laut einem alarmierenden Ranking des Verbands der Automobilindustrie (VDA) schneidet das Saarland in sämtlichen Kategorien am schlechtesten ab. Die Daten stammen von der Bundesnetzagentur und zeigen, dass die Region in der Entwicklung der Ladepunkte weit hinterherhinkt.
Die Analyse, die auf den Stand vom 1. Juli basiert, beleuchtet, wie viele Elektroautos und Plug-in-Hybride sich einen öffentlichen Ladepunkt teilen müssen und wie viele Schnellladepunkte in den Städten und Landkreisen zur Verfügung stehen. Besonders besorgniserregend ist der Umstand, dass der Landkreis Neunkirchen die wenigsten öffentlichen und Schnellladepunkte aufweist. Die statistischen Zahlen belegen, dass dort die meisten E-Autos sich um die wenigen Lademöglichkeiten streiten müssen.
Regionale Unterschiede im Saarland
In ganz Deutschland boomt der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die Bundesnetzagentur verzeichnet mittlerweile über 140.000 Ladepunkte. Im Vergleich zum Vorjahr müssen sich weniger Elektroautos um einen Ladeplatz kümmern – ein Zeichen, dass der Fortschritt beim Netzausbau anhält. Doch das Saarland bleibt hinter diesen Entwicklungen zurück und muss dringend handeln, um nicht weiter ins Hintertreffen zu geraten.
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