In einer bedeutenden Initiative zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs wurden am 28. August 2024 entscheidende Schritte für die Reaktivierung der seit 1991 stillgelegten Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken unternommen. Diese lang ersehnte Wiederbelebung des Schienenverkehrs stellt einen Meilenstein für die Westpfalz dar und wird die Mobilität in der Region erheblich steigern.
Mit der Unterzeichnung des Realisierungs- und Finanzierungsvertrags wird die Schaffung einer modernen S-Bahn-Verbindung vorangetrieben, die nicht nur Zweibrücken, sondern auch den Saar-Pfalz-Kreis tiefgreifend anbindet. Durch die direkte Ankunft in großen Städten wie Kaiserslautern, Ludwigshafen und Mannheim wird die gesamte Region wirtschaftlich gestärkt, während gleichzeitig die Möglichkeiten des öffentlichen Nahverkehrs ausgeweitet werden.
Umfassende Bauarbeiten ab 2025
Die Planungen umfassen eine Vielzahl von wichtigen Bauarbeiten, die für die Inbetriebnahme notwendig sind. Im Herbst 2025 beginnt die Erneuerung der Schieneninfrastruktur sowie die Elektrifizierung der Strecke. Dieser technische Fortschritt wird nicht nur die Reisegeschwindigkeit erhöhen, sondern auch ökologische Vorteile mit sich bringen. Die Inbetriebnahme der S-Bahn-Verbindung ist für Dezember 2028 angesetzt, was einen klaren Zeitrahmen für die Umsetzung des Projekts darstellt.
Die geschätzten Kosten für das gesamte Vorhaben belaufen sich auf etwa 77,8 Millionen Euro. Diese umfangreiche Summe wird durch finanzielle Mittel des Bundes, der Länder und regionaler Zweckverbände gedeckt. Solche Investitionen sind nicht nur ein finanzielles, sondern auch ein politisches Bekenntnis zur Stärkung des Nahverkehrs und damit zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität.
Verbesserte Barrierefreiheit und Komfort
Ein weiterer zentraler Aspekt des Projekts betrifft die Barrierefreiheit an den Haltepunkten. Neue Maßnahmen an den Stationen Beeden, Schwarzenacker, Einöd und am Zweibrücken Hauptbahnhof beinhalten die Installation von Sitzgelegenheiten, Wetterschutz sowie dynamischen Schriftanzeigern. Diese Verbesserungen sind ein essenzieller Schritt, um den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit für alle Fahrgäste zu erhöhen und eine integrative Mobilität zu gewährleisten.
Das Engagement für die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken ist mehr als ein technisches Bauvorhaben; es steht für die Verbindung von Menschen, Orten und letztlich für eine nachhaltige Zukunft in der Region. Dieser Schritt zeigt, dass Mobilitätspolitik nicht nur auf kurzfristige Lösungen abzielt, sondern auch auf langfristigen Fortschritt, der die Lebensqualität vieler Bürger verbessern kann.
Die Vorfreude auf die Fertigstellung und den Betrieb der Strecke ist bereits jetzt spürbar, und die Region blickt optimistisch in die Zukunft. Die Reaktivierung dieser Bahnstrecke könnte als Beispiel für ähnliche Projekte und als Modell für weitere nachhaltige Verkehrsprojekte in Deutschland dienen.
– NAG
