Die Viko S 21 präsentiert sich als ein Kleinkreuzer, der den Eindruck erweckt, viel größer zu sein als er tatsächlich ist. Bei recht voluminösen Linien und einem gelungenen Design könnte man meinen, dieses Boot hätte eine Länge von 40 Fuß, wenn man nur die darin sitzenden Personen wegdenkt. Die polnische Werft hat geschickt gearbeitet, um ein modernes Erscheinungsbild zu kreieren, das gleichzeitig maximalen Wohnraum auf kompaktem Raum bietet.
Im Test vor der Küste in Neustadt waren die Bedingungen nicht ohne: Böige Winde mit 4 Beaufort konnten den kleinen Kreuzer jedoch nicht aus der Ruhe bringen. Die Viko S 21 erreichte Geschwindigkeiten zwischen 4 und 5 Knoten und meisterte dabei schon die Grenzen des Segelns mit Reff. Dies ist dem soliden, für Binnengewässer konzipierten Rigg zu verdanken, das eine aktive Handhabung erfordert. Obwohl das Boot in böigen Windsituationen eine gewisse Luvgierigkeit zeigte, war die Steuerung problemlos, was für einsteigerfreundliche Handhabung spricht.
Empfänger für Einsteiger und Familien
André Hochfeld, ein Vertreter des Yachthandels Hamburg, erläutert den klaren Fokus dieses Bootes: „Die Viko S 21 richtet sich an Familien und nicht an Regattasegler oder Solo-Segler. Das Boot ist ideal für Anfänger gedacht und bietet mit 6,50 Metern Länge außergewöhnlich viel Platz unter Deck.“ Bei einem Einstiegspreis von 22.990 Euro erscheint das Gesamtpaket unschlagbar.
Der Weg in die Kajüte ist gleich beeindruckend. Mit nur vier Stufen ist der Salonboden schnell erreicht, und sofort fühlt man sich in eine größere Yacht versetzt. Der Raum unter Deck ist besonders durch hohe Bordwände optimiert. Obwohl die Stehhöhe mit 1,65 Metern nicht ausreicht, vermittelt das Platzgefühl doch einen unglaublichen Komfort für die angebotene Bootslänge. Auch die offenen Liegeflächen im Bug sind gut zugänglich, was die Nutzung des verfügbaren Platzes maximiert.
Der Ausbau des Innenraums überrascht mit einem WC-Raum, was auf dieser Bootskategorie sehr selten ist. Der Sanitärraum ist zwar klein, aber auf einem Boot dieser Größe ist es wichtig, eine solche Option zu haben. Das Interior ist durch Rumpffenster gut beleuchtet, wobei in der getesteten Version die vorderen Fenster echt sind, während die hinteren aufgeklebte Folien sind. Materialien und Verarbeitung hinterlassen einen ansprechenden Eindruck; Macken sucht man vergebens.
Im Test an Bord wird auch das Cockpit-Design deutlich. Die erhöhte Sitzposition schützt die Crew weitgehend vor Spritzwasser und sorgt für ein angenehmes Segelgefühl. Gesteuert wird mit einer Edelstahl-Pinne, die gut in der Hand liegt. Die Steuerung ist durch das Arrangement der Schoten in der Plicht leicht und zugänglich gestaltet. Einzig die Winsch auf Backbord könnte besser konzipiert sein, da sie nicht selbstholend ist.
Daraus resultiert die knappe Standardausstattung: Um das Boot vollständig segelbereit zu machen, sind zahlreiche Extras nötig. Dazu gehören beispielsweise eine hochwertige Polsterung, Gestaltungselemente, und eine separate Toilette, die alle zusätzlich kosten. Im Vergleich zu dem günstigen Grundpreis erscheinen diese Optionen jedoch durchaus gerechtfertigt, da es sich um hochwertige Markenprodukte handelt.
Bei den segeleigenschaften zeigt die Viko S 21 Potenzial, jedoch ist sie nicht für extreme Bedingungen gewappnet. Die Segeltragezahl von 4,9 durch das leichte Boot könnte bei stärkerem Wind Probleme bereiten, besonders wenn das Boot überladen ist, da im Inneren viel Stauraum vorhanden ist.
Der Mastfuß ist klappbar, was das Legen des Riggs erleichtert. Auch bei Windbedingungen kann das Boot gut gesteuert werden. Auf Halbwindkurs fiel die Viko S 21 wieder positiv auf und zeigte ihre Stärken mit Geschwindigkeiten über 5 Knoten und einem stabilen Fahrtgefühl. Der breite Rumpf und das flache Unterwasserschiff vermitteln ein sicheres Gefühl und eine gute Hafensteifigkeit.
Zusammengefasst zeigt die Viko S 21 großes Potenzial als familiäres Segelboot, das sich durch gutes Design, Raumangebot und eine angenehme Handhabung auszeichnet. Trotz der notwendigen zusätzlichen Investitionen bleibt es ein attraktives Angebot für Käufer, die Wert auf ein maximales Maß an Komfort und Funktionalität in einem kompakten Format legen.
Kompakt und gut durchdacht
Die Viko S 21 verbindet optische Attraktivität mit durchdachten Lösungen für den Alltag auf dem Wasser. Sie richtet sich nicht nur an erfahrene Segler, sondern lädt insbesondere Familien und Einsteiger ein, die Faszination des Segelns zu entdecken. In einer Zeit, in der viele nach Erholung in der Natur streben, stellt dieses Boot eine praktische Schnittstelle zwischen Abenteuer und Gemütlichkeit dar.
Die Viko S 21 ist nicht nur ein bemerkenswertes Boot, sondern auch ein Produkt, das in einem spezifischen wirtschaftlichen und sozialen Kontext entstanden ist. Die polnische Werft Viko Yachts hat sich in den letzten Jahren einen Namen im Segment der kleinen Yachten gemacht, die geräumig, dennoch erschwinglich sind. Die Nachfrage nach solchen Booten hat merklich zugenommen, insbesondere in Ländern wie Deutschland, wo Freizeitsegeln sehr beliebt ist. Der Trend zur Urbanisierung hat viele dazu veranlasst, nach Möglichkeiten zu suchen, das Leben auf dem Wasser zu genießen – sei es für den Wochenendausflug oder einfach als Rückzugsort.
Dieser Wandel ist nicht nur sozialer Natur, sondern spiegelt sich auch in den Wirtschaftsindikatoren der Branche wider. Der Markt für Freizeitboote wächst stetig, mit einer steigenden Anzahl von Verkäufen in Europa. Laut dem European Boating Industry Report hat sich der Bootsektor in den letzten Jahren stabilisiert und zeigt kontinuierliches Wachstum. Die Kombination aus erschwinglichen Preisen und einem wachsenden Interesse am Segeln könnte die Viko S 21 in eine günstige Marktposition bringen.
Technologische Entwicklungen in der Bootsbauindustrie
Die Konstruktion der Viko S 21 profitiert von den neuesten technologischen Fortschritten im Bootsbau. Materialien wie Polyestervolllaminat und Sandwichbauweise mit Schaumkern sind nicht nur leichter, sondern bieten auch eine verbesserte Stabilität und Langlebigkeit. Diese Fortschritte sind auch Ergebnis eines zunehmenden Wettbewerbs in der Bootsbauindustrie, wo Effizienz und Kostenersparnis für die Hersteller von zentraler Bedeutung sind. Unternehmen optimieren ihre Produktionsprozesse, um ihre Produkte wettbewerbsfähiger zu machen.
Darüber hinaus ist die Verwendung von umweltfreundlicheren Antriebssystemen, wie dem in der Viko S 21 verwendeten Torqeedo-Elektromotor, ein wichtiger Trend, der in vielen neuen Booten Einzug hält. Diese Motoren bieten eine effiziente Leistung und tragen zur Reduzierung der Geräusch- und Emissionsemissionen bei, was besonders für Bewusstseinsgruppen in der heutigen Zeit von Bedeutung ist.
Statistiken belegen, dass mehr Käufer umweltfreundliche Alternativen bevorzugen. Laut einer Umfrage von Boating Industry gab 70 % der Befragten an, dass sie beim Kauf eines Bootes auf umweltfreundliche Eigenschaften achten. Dies ist ein entscheidender Faktor, den Hersteller wie Viko Yachts berücksichtigen, um mit den Märkten Schritt zu halten und potenzielle Käufer zu gewinnen.
– NAG
