Reševalna operacija na Moselle: Osredotočite se na utrujenega Schusena po ladijski nesreči!

Resna nesreča je paralizirala regijo Moselle: v nedeljo, 8. decembra 2024, je motorna ladja z blagom z 1.500 tonami odpadkov zbrana v zaprti šotor zaklepanja Müden. Ladja je bila na poti do Merterta v Luksemburgu, ko je bila nepričakovano in nenadzorovana na cilj, ki takrat ni bil izpuščen za prehod. Trk je povzročil oba krila ključavnice od sidrišča in močno deformirano, kar je privedlo do velike poškodbe ključavnice in takojšnje blokade, kot je WSA --saar-lahn "> WSA --saar--lahn"> WSA --Saar-Lahn "> WSA --SAAR-LAHN"> WSA --SAAR-LAHN "> WSA --SAAR-LAHN"

Popravila so se že začela: dva poškodovana krila vrat sta bila dvignjena iz vode s posebnim žerjavom, ki je viden kot "prvi mejnik", vodja vodnega in ladijskega urada (WSA) Mosel-Saar-Lahn, Albert Schöpflin, je povedal za DPA. Delo za odvajanje zaklepnega območja mora slediti, da je škodo mogoče natančneje pregledati. Dokler ključavnica ne deluje, strokovnjaki pričakujejo, da je blokirano obdobje vsaj do konca marca 2025, ki je na Moselle znatno oslabilo pošiljanje, saj je v regiji zataknjenih približno 70 ladij. Ta situacija zagotavlja, da ladje ne morejo priti do pomembne poti proti Renju, kar bi lahko obremenilo poti za nego.

Toda oblasti so že začele ukrepe za hitro odstranjevanje situacije. Naredi nadomestni sistem za zaklepanje prizadetih ladij s poškodovano ključavnico, saj do zdaj ni druge možnosti. Če bi šlo vse v skladu z načrtom, bi se lahko prva tihotaplja začela v naslednjih dneh, pri čemer bi se lahko običajni čas vodila od 20 minut do šest do osem ur, kot je fr.de