Operacja ratunkowa na Moselle: Skoncentruj się na zmęczonym Schusenie po wypadku statku!

Poważny wypadek sparaliżował region Moselle: w niedzielę 8 grudnia 2024 r. Statek silnikowy z 1500 ton złomu zebranego do zamkniętego namiotu zamka Müden. Statek był w drodze do Mertert w Luksemburgu, kiedy był nieoczekiwanie i nie sprawdzony na bramce, który nie został w tym czasie zwolniony. Kolizja spowodowała oba skrzydła bramki zamka z zakotwiczenia i mocno zdeformowane, co doprowadziło do ogromnego uszkodzenia zamka i natychmiastowego blokowania, takiego jak wsa-oSel-saar-lahn.

Prace naprawcze już się rozpoczęły: dwa uszkodzone skrzydła bramkowe zostały podniesione z wody ze specjalnym dźwigiem, który jest postrzegany jako „pierwszy kamień milowy”, powiedział DPA szef Waterway and Shiping Office (WSA) Mosel-Saar-Lahn, Albert Schöpflin. Prace nad wyczerpaniem obszaru blokady powinny nastąpić, aby uszkodzenia mogły zostać dokładniej zbadane. Dopóki zamek powróci, eksperci oczekują okresu blokowania do przynajmniej pod koniec marca 2025 r., Który znacznie upośledził wysyłkę Moselle, ponieważ w regionie utknęło około 70 statków. Ta sytuacja zapewnia, że statki nie mogą dotrzeć do ważnej drogi w kierunku Renu, co może obciążyć trasy opieki.

Pilne miary w ognisku

Ale władze już zainicjowały środki mające na celu szybkie rozładowanie sytuacji. System zastępczy jest przepracowany, aby zablokować dotknięte statki za pomocą uszkodzonego zamka, ponieważ do tej pory nie ma alternatywy. Gdyby wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze moduggery mogą rozpocząć się w ciągu najbliższych kilku dni, w których normalny czas realizacji od 20 minut może rozciągnąć się do sześciu do ośmiu godzin, takich jak fr.de>. Aby przenieść statki przez zamek przed końcem roku, prace nad najwyższą pilną liczbą jest ukształtowane.