Glābšanas operācija par Moselle: koncentrējieties uz nogurušo Šusenu pēc kuģa negadījuma!

Nopietns negadījums paralizēja Moselle reģionu: svētdien, 2024. gada 8. decembrī, preču motora kuģis ar 1500 tonnām lūžņu, kas savākts Müden slūžas slēgtajā tentorā. Kuģis bija ceļā uz Mertertu Luksemburgā, kad tas negaidīti bija un nepārbaudīja mērķi, kas tajā laikā netika atbrīvots. Sadursme izraisīja abus slēdzenes vārtu spārnus no stiprinājuma un stipri deformējās, kas izraisīja masīvu slēdzeni un tūlītēju bloķēšanu, piemēram, wsa-osel-saar-lahn.

Remonta darbi jau ir sākušies: Divi bojātie vārtu spārni tika pacelti no ūdens ar īpašu celtni, kas tiek uzskatīts par "pirmo pagrieziena punktu", ūdensceļa un kuģniecības biroja (WSA) vadītājs Mosel-Saar-Lahn, Albert Schöpflin, sacīja DPA. Slēdzenes laukuma novadīšanas darbam vajadzētu sekot, lai kaitējumu varētu izpētīt rūpīgāk. Līdz brīdim, kad slēdzene atkal nedarbojas, eksperti sagaida bloķēšanas periodu līdz vismaz 2025. gada marta beigām, kas ievērojami pasliktināja nosūtīšanu uz moselu, jo reģionā ir iestrēguši aptuveni 70 kuģi. Šī situācija nodrošina, ka kuģi nevar nokļūt svarīgajā ceļā uz Reinu, kas varētu radīt slodzi aprūpes ceļos.

Bet varas iestādes jau ir sākušas pasākumus, lai ātri mazinātu situāciju. Tiek izstrādāta rezerves sistēma, lai aizslēgtu skartos kuģus caur bojāto slēdzeni, jo līdz šim nav alternatīvas. Ja viss notiek saskaņā ar plānu, pirmie apdare varētu sākties tuvāko dienu laikā, kad parastais sagatavošanās laiks no 20 minūtēm varētu pagarināt līdz sešām līdz astoņām stundām, piemēram, fr.de . Lai kuģus nogādātu caur slēdzeni pirms gada beigām, tiek veidots augstākās steidzamības darbs.