Gelbėjimo operacija Moselle: sutelkite dėmesį į pavargusį Schuseną po laivo avarijos!

Rimta avarija paralyžiavo Moselio regioną: 2024 m. Gruodžio 8 d., Sekmadienį, prekių motorinis laivas su 1 500 tonų laužo, surinkto į uždarą Müdeno užrakto briauną. Laivas buvo pakeliui į Mertertą Liuksemburge, kai jis netikėtai ir nepatikrinamas į tikslą, kuris tuo metu nebuvo išleistas perėjimui. Susidūrimas sukėlė abu užrakto vartų sparnus iš tvirtinimo ir smarkiai deformuotos, o tai padarė didžiulę užrakto pažeidimą ir tiesioginį blokavimą, pavyzdžiui, wsa-osel-saar-lahn.

Remonto darbai jau prasidėjo: Du sugadinti vartų sparnai buvo iškelti iš vandens su specialiu kranu, kuris laikomas „pirmuoju etapu“, vandens kelio ir laivybos biuro (WSA) „Mosel-Saar-Lahn“, Albertas Schöpflinas, pasakojo DPA. Reikėtų nutekinti užrakto plotą, kad būtų galima atidžiau ištirti žalą. Kol užraktas vėl pradės veikti, ekspertai tikisi blokavimo laikotarpio, bent jau iki 2025 m. Kovo mėn. Pabaigos, o tai žymiai sutrikdė laivą „Moselle“, nes regione užstrigo apie 70 laivų. Ši situacija užtikrina, kad laivai negalės patekti į svarbų kelią link Reino, o tai galėtų įtempti priežiūros maršrutus.

Tačiau valdžios institucijos jau inicijavo priemones, kad greitai panaikintų situaciją. Norint užrakinti paveiktus laivus per pažeistą užraktą, yra kuriama pakaitinė sistema, nes iki šiol nėra alternatyvos. Jei viskas vyktų pagal planą, pirmosios kontrabandos gali prasidėti per artimiausias kelias dienas, kai įprastas švino laikas nuo 20 minučių gali trukti iki šešių iki aštuonių valandų, pavyzdžiui, fr.de . Norint, kad laivai būtų per spyną iki metų pabaigos, aukščiausio lygio skubos darbai yra suformuoti.