Pelastustoimenpide Moselessa: Keskity väsyneeseen Schuseniin laivan onnettomuuden jälkeen!

Vakava onnettomuus halvasi Moselin alueen: sunnuntaina 8. joulukuuta 2024 tavaroiden moottorilaiva, jonka Müden -lukon suljettuun tentoriin kerättiin 1 500 tonnia romua. Laiva oli matkalla Mertertiin Luxemburgissa, kun se oli odottamatta ja tarkkailematta maaliin, jota ei tuolloin vapautettu. Törmäys aiheutti lukon molemmat portin siipit kiinnityspisteestä ja voimakkaasti muodonmuutos, mikä johti lukkoon massiivisiin vaurioihin ja välittömään estämiseen, kuten Wsa-osel-Saaar-Lahn.

Korjaustyöt ovat jo alkaneet: Kaksi vaurioitunutta portti-siipiä nostettiin vedestä erityisellä nosturilla, jota pidetään "ensimmäisenä virstanpylväänä", vesiväylän ja laivatoimiston (WSA) Mosel-Saar-Lahn, Albert Schöpflinin pää, kertoi DPA: lle. Lukitusalueen tyhjentämistä koskevan työn tulisi noudattaa niin, että vaurioita voidaan tutkia tarkemmin. Ennen kuin lukko on takaisin toiminnassa, asiantuntijat odottavat estojaksoa ainakin maaliskuun 2025 lopussa, mikä heikensi huomattavasti moselissa, koska alueelle on juuttunut noin 70 alusta. Tämä tilanne varmistaa, että alukset eivät pääse tärkeään reittiä kohti Reiniä, mikä voisi rasittaa hoitoreittejä.

Mutta viranomaiset ovat jo aloittaneet toimenpiteet tilanteen nopeasti poistamiseksi. Vaihtojärjestelmää tehdään vaurioituneiden lukkojen kautta vaurioituneiden alusten lukitsemiseksi, koska toistaiseksi ei ole vaihtoehtoa. Jos kaikki menee suunnitelman mukaan, ensimmäiset salakuljetukset voisivat alkaa seuraavien päivien aikana, jolloin normaali läpimenoaika 20 minuutista voisi ulottua jopa kuuteen kahdeksaan tuntiin, kuten fr.dein-ea. Alusten tuomiseksi lukkoon ennen vuoden loppua, ylimmän kiireellisyyden työ on muotoiltu.