Λειτουργία διάσωσης στο Moselle: Εστίαση στο κουρασμένο Schusen μετά το ατύχημα του πλοίου!

Ένα σοβαρό ατύχημα παραλύθηκε με την περιοχή Moselle: την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου 2024, ένα πλοίο με κινητήρα με 1.500 τόνους θραυσμάτων που συλλέχθηκαν στον κλειστό Tentor της κλειδαριάς Müden. Το πλοίο ήταν στο δρόμο για τον Mertert στο Λουξεμβούργο όταν ήταν απροσδόκητα και ανεξέλεγκτο στο στόχο, το οποίο δεν απελευθερώθηκε για το πέρασμα εκείνη την εποχή. Η σύγκρουση προκάλεσε και τα δύο πύλη πύλης της κλειδαριάς από το αγκυροβόλιο και το έντονα παραμορφωμένο, γεγονός που οδήγησε σε τεράστια βλάβη στην κλειδαριά και σε άμεσο μπλοκάρισμα, όπως wsa-osel-saar-lahn.

Οι εργασίες επισκευής έχουν ήδη ξεκινήσει: Τα δύο φτερά που έχουν υποστεί ζημιά ανατράφηκαν από το νερό με ειδικό γερανό, το οποίο θεωρείται ως "πρώτο ορόσημο", επικεφαλής του Waterway and Shipping Office (WSA) Mosel-Saar-Lahn, Albert Schöpflin, δήλωσε στο DPA. Το έργο για την αποστράγγιση της περιοχής κλειδώματος πρέπει να ακολουθήσει έτσι ώστε η ζημιά να μπορεί να εξεταστεί πιο στενά. Μέχρι να επιστρέψει η κλειδαριά, οι εμπειρογνώμονες αναμένουν μια περίοδο αποκλεισμού μέχρι τουλάχιστον στα τέλη Μαρτίου 2025, η οποία σημαντικά εξασθενημένη ναυτιλία στο Moselle, καθώς περίπου 70 πλοία είναι κολλημένα στην περιοχή. Αυτή η κατάσταση διασφαλίζει ότι τα πλοία δεν μπορούν να φτάσουν στη σημαντική διαδρομή προς το Ρήνο, η οποία θα μπορούσε να ασκήσει πίεση στις διαδρομές φροντίδας.

Ωστόσο, οι αρχές έχουν ήδη ξεκινήσει μέτρα για την ταχεία εξόδους της κατάστασης. Ένα σύστημα αντικατάστασης εργάζεται για να κλειδώσει τα επηρεαζόμενα πλοία μέσω της κατεστραμμένης κλειδαριάς, αφού δεν υπάρχει μέχρι στιγμής εναλλακτική λύση. Σε περίπτωση που όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, οι πρώτοι Somuggings θα μπορούσαν να ξεκινήσουν τις επόμενες ημέρες, όπου ο κανονικός χρόνος παράδοσης από 20 λεπτά θα μπορούσε να επεκταθεί έως και έξι έως οκτώ ώρες, όπως fr.de . Προκειμένου να φέρει τα πλοία μέσω της κλειδαριάς πριν από το τέλος του έτους, το έργο του κορυφαίου επείγοντος διαμορφώνεται.