Die Beliebtheit von E-Bikes hat in den letzten Jahren bemerkenswert zugenommen, was sich nicht nur in den Verkaufszahlen widerspiegelt, sondern auch in den Statistiken zu Unfällen. In Rheinland-Pfalz ist die Situation alarmierend, da die Zahl der Verletzten bei E-Bike-Unfällen stark angestiegen ist. Im vergangenen Jahr wurden 548 Verletzte gezählt, was einem Anstieg von etwa 16 Prozent im Vergleich zu 2020 entspricht. Dies wird durch die aktuelle Studie untermauert, die zeigt, dass jeder vierte Einwohner des Bundeslands elektrisch radelt.
Die steigende Zahl der Unfälle und die betroffenen Personen wirft Fragen zur Sicherheit im Straßenverkehr auf. Besonders in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 registrierte die Polizei 186 Verletzte, darunter ein tödlicher Fall und 42 schwer Verletzte. Im Vergleich zu denselben Monaten vor vier Jahren, als lediglich 110 Personen verletzt wurden, zeigt sich ein besorgniserregender Trend.
Vorfälle und Sicherheitsmaßnahmen
Die Schreckensmeldungen über Unfälle häufen sich. In Kaiserslautern wurde kürzlich ein Radfahrer leblos unter seinem E-Bike entdeckt. Auch die Region Altenkirchen musste im Juli einen schweren Sturz eines 72-jährigen Radfahrers auf einer abschüssigen Straße verzeichnen. Solche Vorfälle lenken die Aufmerksamkeit auf die Notwendigkeit von Sicherheitsmaßnahmen und einer besseren Ausbildung für E-Bike-Nutzer.
Um dieser Entwicklung entgegenzuwirken, werden im September kostenfreie Fahrsicherheitstrainings unter der Leitung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Rheinland-Pfalz angeboten. Dieses Projekt wird von den gesetzlichen Krankenkassen und der Unfallkasse gefördert. Der Auftakt dieser Initiative ist für Freitag geplant, und sie zielt darauf ab, die Fahrsicherheit zu erhöhen und das Bewusstsein für potenzielle Gefahren zu schärfen.
Die Ergebnisse einer Sommerumfrage des Energieversorgers Eon zeigen das wachsende Interesse an E-Bikes: Rund 25 Prozent der Rheinland-Pfälzer nutzen mittlerweile diese Form der Mobilität. Diese Zahlen verdeutlichen, dass ein erheblicher Teil der Bevölkerung auf elektrische Unterstützung beim Radfahren setzt. Daher wird es immer wichtiger, die damit verbundenen Risiken ernst zu nehmen und durch präventive Maßnahmen das Unfallrisiko zu minimieren.
– NAG
