Glābšana pēc tunelēšanas: inženieri, kas norobežoti Indijas dienvidos!

Glābšana pēc tunelēšanas: inženieri, kas norobežoti Indijas dienvidos!

Uttarakhand, Indien - Indijas dienvidu štatā ir attīstīta dramatiska situācija. Pēc tuneļa sabrukšanas trūkst astoņu inženieru un darbinieku, par kuru radinieki ir ļoti nobažījušies. Pēc vietējo pašvaldību partijām, daži darbinieki, kuri strādāja netālu no treniņa, varēja nokļūt drošībā, bet atlikušie cilvēki acīmredzot ir iestrēguši tuneļa iekšpusē. Saskaņā ar ziņojumiem, tuneļa ventilācijas sistēma joprojām darbojas, lai tos varētu piegādāt ar skābekli. Nacionālā civilās aizsardzības pārvalde jau atrodas uz vietas, un tā plāno nekavējoties glābšanas pasākumus, taču, pirms var sākties glābšanas operācija, vispirms jāizs izsūknē no tuneļa un jālikvidē atkritumi. Šie incidenti Indijā nav neparasti, kā redzams traģiskais gadījums 2023. gadā, kurā ilgstošā glābšanas operācijā tika izglābti 41 strādnieks, piemēram, Kleine Zeitung iepriekš ziņots.

Priekšvēsture strādnieku un karavīru padomēm

Situācija rada arī jautājumu par to, kā lēmumu pieņēmēji tiek organizēti krīzes situācijās, piemēram, strādnieku un karavīru padomes, kas tika izveidotas impērijas beigās Vācijā. Šīs padomes tika izveidotas, pamatojoties uz padomju organizāciju modeli, kurā vara bija darbinieku rokās. Padomes sistēma, kas pazīstama arī kā automaģistrāles republika, cenšas strādāt bez pusēm un pilnvaru nodalīšanas. Šajā sistēmā uzņēmumi izvēlas savus pārstāvjus, kuri pēc tam nosaka nākamo augstāko līmeni. Lai arī pirmā strādnieku un karavīru padome tika dibināta 1918. gadā, padomes izlēma pret parlamentāro demokrātiju. Šis stāsts ir svarīgs, lai saprastu, kā organizācija un vara var rasties arī krīzes situācijās. Tomēr šo padomju ietekmi ātri saglabāja nozares un brīvā korpusa reakcija, kā zeitklicks Zeitklicks.