Mentés az alagút után: Dél -Indiában zárt mérnökök!

Mentés az alagút után: Dél -Indiában zárt mérnökök!

Uttarakhand, Indien - A dél -indiai államban drámai helyzet alakult ki. Nyolc mérnök és munkavállaló hiányzik az alagút összeomlása után, ami miatt a rokonok nagyon aggódnak. A helyi önkormányzati pártok szerint néhány fúró közelében dolgozó munkavállalók képesek voltak biztonságba jutni, de a fennmaradó emberek látszólag beragadtak az alagútba. A jelentések szerint az alagút szellőztető rendszere továbbra is működik, így a zárt oxigénnel is szállítható. A Nemzeti Polgári Védelmi Hatóság már a helyszínen van, és azonnal megtervezi a mentési intézkedéseket, de a vizet először ki kell szivattyúzni az alagútból, és a szemét meg kell szüntetni, mielőtt a mentési művelet megkezdődhet. Ezek az események nem szokatlanok Indiában, ahogy a 2023 -as tragikus eset azt mutatja, hogy 41 munkavállalót mentettek egy összeomlott alagútból egy hosszú mentési művelet során, például kleine zeitung korábban jelentett.

A munkavállalók és a katonák tanácsának háttere

A helyzet felveti azt a kérdést is, hogy a döntéshozók hogyan szerveződnek válsághelyzetekben, például a munkavállalók és a katonák tanácsában, amelyeket a németországi birodalom végén hoztak létre. Ezeket a tanácsokat a szovjet szervezetek modellje alapján alakították ki, amelyekben a hatalom a munkavállalók kezében volt. A Tanács rendszere, más néven egy autópálya köztársaság, a pártok nélkül történő munkavégzés és a hatalom szétválasztása célját követi. Ezen a rendszeren belül a vállalatok kiválasztják képviselőiket, akik ezután meghatározzák a következő magasabb szintet. Noha az első Munkavállalók és Katonák Tanácsát 1918 -ban alapították, a tanácsok a parlamenti demokrácia ellen döntöttek. Ez a történet fontos megérteni, hogy a válsághelyzetekben hogyan lehet felmerülni a szervezet és a hatalom. E tanácsok befolyását azonban az ipar és a szabad testület reakciója gyorsan megőrizte, mivel zeitklicks