Österrikes energiförbrukning: Trafiksektor under press!

Österrikes energiförbrukning: Trafiksektor under press!

Wien, Österreich - Vienna is under energetic pressure: A third of the entire energy requirement in Austria is eliminated on mobility and goods transport, reports the VCÖ . Den största energisynen i trafiksektorn är fordonstrafik, som bara har 87 procent av konsumtionen. Åtgärder för att spara energiförbrukning krävs brådskande, och i ett online -evenemang krävde VCÖ en flyttning till kollektivtrafik och cyklar samt elektrifiering av trafik. År 2023 behövde trafiksektorn 345 Petajoule Energie, med nästan 300 Petajoules som konsumeras av biltrafik. För närvarande är bara fyra procent av bilarna i Österrike elbilar, som visar den enorma besparingspotentialen vid elektrifiering av fordonsflottan.

Utmaningar inom bilindustrin

Bilden i den tyska bilindustrin är mörk. Enligt en analys av berylls blir 2025 ett tungt stresstest som är jämförbart med pandemin. Med tanke på strängare CO₂ -begränsningsvärden utövas trycket på tillverkare och leverantörer för att öka försäljningen av elbilar genom rabatter. Detta har emellertid en betydande inverkan på vinstspänningen: leverantörernas marginaler har redan sjunkit till 5,5 procent, medan tillverkarna bara har 7,2 procent. Det återstående trycket förstärks av behovet av att reagera på den globala växande efterfrågan på elektromobilitet, medan marknaden i Tyskland står bakom förväntningarna. En prognos av Deloitte visar att endast 11,2 miljoner elbilar kan vara på tyska vägar fram till 2030, vilket är 3,8 miljoner under det uppsatta målet.

De konventionella strukturerna i branschen motsätter sig förändringar, vilket också kan leda till arbetsförluster. Branschen har redan registrerat en försäljning på cirka 25 miljarder euro i år. Dessutom registrerades en minskning av anställda med 1,5 procent. Politiska åtgärder, till exempel en planerad avgiftsbruk på 1 000 euro, är avsedda att försöka främja försäljning av elbilar. Men oenigheten om vilken strategi som är rätten gör implementeringen svår. Medan de gröna uppmanar att främja elektromobilitet, förlitar FDP på teknik -öppnar tillvägagångssätt.