Trenes en NRW: Cada séptimo falla: ¿dónde está el giro?

Trenes en NRW: Cada séptimo falla: ¿dónde está el giro?

Una imagen dramática de la situación del tráfico en el norte de Rhine-Westphalia: ¡en 2023, cada séptimo tren falló! La infraestructura ferroviaria está en un estado alarmante y los números son aterradores. El año pasado, alrededor de 16 millones de kilómetros de ruta del tren no se usaron. El objetivo de aumentar la oferta en el transporte público (transporte público) en un 60 por ciento para 2030 parece estar muy lejos. Lothar Ebbers, portavoz de la Asociación de Pasajeros Pro Bahn, está conmocionado y dice: "Todavía no he experimentado una situación tan incalculable en el ferrocarril en 60 años".

Escasez especializada en la causa principal

El Ministro de Transporte, Oliver Krischer, ve la causa principal del caos en la escasez de trabajadores calificados. Los conductores y técnicos de trenes responsables de la operación y mantenimiento de los trenes y vías faltan urgentemente. "Ahora estamos abordando cosas", anuncia Kreischer y se basa en una ofensiva de trabajadores calificados para mejorar la situación. Pero la pregunta sigue siendo: ¿será suficiente para salvar la situación desolada?

En el medio de todos estos problemas, solo hay unos pocos puntos brillantes. Como presidente de la Conferencia de Ministros de Transporte, Krischer pudo hacer cumplir el controvertido boleto de Alemania. Pero la lucha por el precio de 49 euros se perdió contra su colega federal Volker Wissing. El boleto costará la friolera de 58 euros del próximo año, y el financiamiento de 2026 seguirá siendo completamente claro.

Las sombras del pasado se cargan en gran medida sobre los hombros del nuevo ministro. Las inversiones se realizaron en el tren durante décadas, pero las renovaciones necesarias no se materializaron. Ebbers critica: "He escuchado pequeñas iniciativas nuevas. En muchas áreas es un status quo, y eso no es suficiente para encontrar el cambio". Los viajeros aún no están convencidos de cambiar del automóvil al tren. ¡El tiempo está presionando, y el cambio del tráfico parece estar por delante!