Blitzer -kampanjen i Neuss: Höga böter hotar den 17 oktober!

Blitzer -kampanjen i Neuss: Höga böter hotar den 17 oktober!

Gladbacher Straße, 41462 Weißenberg, Deutschland - Förare i Neuss bör vara särskilt försiktiga den 17 Oktober 2024! Vägtrafikreglerna är tydliga och överträdelser kan snabbt bli dyra. Idag används mobila hastighetskameror, och det finns bara en bekräftad flash -plats i staden. Alla som bortser från hastighetsgränserna måste förvänta sig känsliga straff, inklusive möjligheten till ett tillfälligt körförbud.

I Neuss, särskilt på Gladbacher Straße (Zip 41462) I Weißenberg är för närvarande en radarbox. Kontrollen utförs där med en hastighetsgräns på 50 km/h. Denna position rapporterades i morse klockan 20:09 för att förare bör vara medvetna om att denna hastighetskamera endast är en av många möjliga kontrollpunkter, eftersom hastighetskontroller är möjliga i hela stadsområdet.

Trafiksäkerhet i fokus

Hastighetskorsningen är fortfarande ett vanligt problem i tysk vägtrafik och är inte utan anledning den främsta orsaken till många olyckor. För att minimera risken för alla trafikanter är det viktigt att följa de definierade hastighetsgränserna som inte bara ges, utan bör också anpassas till respektive trafiksituation. Säkerheten för fotgängare och cyklister är ofta direkt relaterad till förarens körbeteende.

För att främja överensstämmelse med trafikreglerna spelar katalogen över böter också en central roll i samband med vägtrafikreglerna (STVO). Denna katalog innehåller inte bara påföljderna för överskridande hastigheter, utan också för kränkningar av trafikljus och distansregler. Förare bör vara medvetna om dessa förordningar för att undvika böter och andra rättsliga konsekvenser.

förordningar om radarvarningsenheter

Ett annat viktigt ämne är användningen av radarvarningsanordningar som är installerade i fordon för att varna för blixtar. Enligt STVO är det förbjudet att använda eller använda sådana enheter. Realtidsvarningsappar på smartphones måste också inaktiveras när det gäller varningar för hastighetskamera. Detta gäller särskilt punkt 23, punkt 1b i STVO, som föreskriver att tekniska enheter som betjänar trafikövervakning inte får drivas vid körning. Detta tjänar inte bara säkerhet, utan säkerställer också att förare koncentrerar sig mer på vägtrafik.