绿色的需求可以改善当地运输：弗雷恩仍然落后！

绿色的需求可以改善当地运输：弗雷恩仍然落后！

Frechen, Deutschland - 在宁静的厚脸皮中，它在冒泡！绿党大声要求最终将当地运输带到最前沿。对那些负责人的明确呼吁，因为每年有更多的科隆群落到城市，而公共交通也落后了。当前将在2025 - 2035年生效的莱茵 - erft-kreis的当地运输计划提供了“许多好主意”，但现实仍然令人醒目。

交通委员会的绿色主席比尔吉特·沃尼斯特（Birgit Vonester）及其竞选者都明确表示：不可接受的高频停止行为不足是不可接受的。尤其是弗雷兴的中央公交车站远远落后于邻近科隆的标准。电话：“当公共汽车来时，我们终于需要清晰！”如果乘客不确定，从汽车到公共交通区域的变化应该如何？

需要十分钟的周期！

果岭的另一个紧急问题：从巴赫姆到魏登 - 泽特鲁姆的第145号线必须在高峰时段每十分钟每十分钟进行一次！目前，乘客经常徒劳地等待，因为20分钟的周期总是会导致人满为患的公共汽车，而乘客通常不再能够再进来。这必须立即改变，因为这不能因为用户在牛等工作路径（例如牛）上运输。

但这不是全部！欧洲公园的东北入口遭受公然的缺陷：这里没有必要的转换枢纽！第145行和SB91交叉，但通勤者没有链接。与第7行的连接也是一个未实现的愿望。特别是，来自科隆的通勤者，许多在低工资领域，很难做到没有可接受的人行道。

时间正在推动，绿党在当地运输计划的下一步中充满希望。某事最终会移动还是一切都保持不变？问题在房间里！