Roheline nõuab kohaliku transpordi paranemist: Frechen jääb maha!

Roheline nõuab kohaliku transpordi paranemist: Frechen jääb maha!

Frechen, Deutschland - rahulikus nätskes see mullitab! Rohelised nõuavad valju häälega, et kohalik transport tuuaks lõpuks esiplaanile. Selge kaebus vastutavatele isikutele, sest rohkem Kölni pendeldajaid karjavad igal aastal linna, samal ajal kui ühistransport on taga. Aastatel 2025-2035 jõustuv Rhein-Erft-Kreis praegune kohalik transpordiplaan pakub „palju häid ideid”, kuid tegelikkus on endiselt kaine.

Nii liikluskomitee rohelise juhataja kui ka kaasvõitlejate nii Birgit Vonester kui ka nende kaasvõitlejad teevad selle selgeks: dünaamiliste lahkumisreklaamide puudumine kõrgsageduslikel peatustel pole vastuvõetav. Eelkõige Frecheni keskbussijaam on kaugelt maha naabruses asuva Kölni standarditest. Kõne: "Busside tulemisel vajame lõpuks selgust!" Kuidas peaks vahetus autost avalikule liiklusalale, kui reisijad jäävad ebakindlaks?

kümneminutiline tsükkel on vajalik!

Veel üks kiireloomuline mure roheliste pärast: rida 145 Bachemist kuni Weiden-Zentrumini peab lõpuks jooksma iga kümne minuti tagant tipptasemel! Praegu ootavad reisijad sageli asjata, sest 20-minutine tsükkel viib alati ülerahvastatud bussideni, samas kui reisijad ei saa sageli enam sisse. Seda tuleb kohe muuta, kuna ei saa olla, et kasutajad transpordiksid nende tööradadel, näiteks veistel.

Aga see pole veel kõik! Kirde sissepääs Europarkile kannatab jultunud puuduste all: siin pole olulist vahetamis sõlmpunkti! Ridad 145 ja SB91 ristid, kuid pendeldajatele pole lingi. Ühendus 7. rea peatumisega jääb ka täitmata sooviks. Eelkõige on Kölni pendeldajatel, paljudel madala palgasektoris, raske teha ilma vastuvõetava jalgteeta.

Aeg tõukab ja rohelised panevad kohaliku transpordiplaani järgmistes sammudes suuri lootusi. Kas midagi lõpuks liigub või jääb kõik samaks? Küsimus on toas!