Huruvida Mast-White motsäger Access Ban: 3000 motståndare på 48 timmar!
I en aktuell diskussion om trafikbestämmelser, borgmästaren i Remscheid, Burkhard Mast-Weisz, riktade en brådskande överklagande till Thomas från Autobahn Ag från den federala regeringen. I ett brev uppmanar Mast-Weisz Autobahn AG att ompröva beslutet att avbryta lättnadens undantag. Denna åtgärd har långtgående konsekvenser för invånarna och besökarna i ett mycket nytt lokalt rekreationsområde vid dammen.
MAST-WEISZ kritiserar att beslutet inte är baserat på aktuell trafik och olycksstatistik. Under de senaste åtta åren har det bara funnits en dokumenterad olycka på denna plats, som ifrågasätter behovet av åtgärden. De nya förordningarna kräver betydande omvägar från användarna, särskilt för invånarna i Remscheid och Wermelskirchen, som inte bara irriterar befolkningen, utan också berör operatörerna för de angränsande hotellsystemen.
obegripelse bland befolkningen
Medborgarnas reaktioner är mer än tydliga. Enligt Mast-Weisz finns det "perfekt brist på förståelse" bland invånarna om de nya åtkomstreglerna. En online -framställning som initierades av en drabbad Wermelskirchener har redan hittat 3000 undertecknare inom bara 48 timmar, vilket understryker den breda missnöje med situationen. Medborgare ser inte bara sina fritidsmöjligheter, utan fruktar också de ekonomiska effekterna på lokala företag.
I slutet av beslutet försökte städerna Remscheid och Wermelskirchen gå in i dialog med Autobahn AG. Vid ett möte i mars uttrycktes oro över att beslutet kunde leda till massiva protester. Dessa varningar verkade emellertid enhälligt för att avhjälpa, vilket fortsätter att frustrera invånarna.
MAST-WEISZ betonar att den nya förordningen är svår att acceptera inte bara för invånarna, utan också ur klimatskyddets perspektiv. Om åtkomstalternativen är starkt begränsade, resultat inte bara i en förlust av livskvalitet, utan också i en ökning av trafiken i andra områden, eftersom många omvägar måste accepteras för att uppnå fritidsmöjligheterna.
Stadadministrationen av Remscheid förblir optimistisk att med stöd av befolkningen är ett uttag eller åtminstone utvärdera det nuvarande beslutet möjligt. Överklagandet, befrielse undantag för omprövning, visar att medborgarnas röst inte kan ignoreras i denna fråga. Detta kan också vara en signal för Autobahn AG som är av stor betydelse när man planerar trafikregler med invånarna för att undvika framtida konflikter.
En omfattande övervägande av bakgrunden och de möjliga rättsliga konsekvenserna av denna förordning återstår att se. Konsekvenserna av denna diskussion för Autobahn AG och de inblandade städerna är för närvarande oklara. Det är emellertid uppenbart att befolkningens förargelse och de ekonomiska oroen måste tas på allvar. Ytterligare utveckling i denna fråga kan säkert förväntas, och det är fortfarande spännande hur saker och ting kommer att utvecklas.
För mer information om detta ämne kan du
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)