Enten masthvit motsier tilgangsforbud: 3000 motstandere på 48 timer!
I en aktuell diskusjon om trafikkforskrifter rettet ordføreren i Remscheid, Burkhard Mast-Weisz, en presserende appell til Thomas fra Autobahn Ag fra den føderale regjeringen. I et brev ber Mast-Weisz Autobahn AG om å tenke nytt om beslutningen om å kansellere fritaket for avlastning. Dette tiltaket har vidtrekkende konsekvenser for innbyggerne og besøkende i et mye brukt lokalt rekreasjonsområde ved demningen.
Mast-Weisz kritiserer at avgjørelsen ikke er basert på gjeldende trafikk og ulykkesstatistikk. I løpet av de siste åtte årene har det bare vært en dokumentert ulykke på dette stedet, som stiller spørsmål ved behovet for tiltaket. De nye forskriftene krever betydelige omveier fra brukerne, spesielt for innbyggerne i Remscheid og Wermelskirchen, som ikke bare irriterer befolkningen, men også angår operatørene av de tilstøtende hotellsystemene.
uforståelse blant befolkningen
Reaksjonene til innbyggerne er mer enn klare. I følge Mast-Weisz er det "perfekt mangel på forståelse" blant innbyggerne om de nye tilgangsreglene. En online begjæring initiert av en berørt Wermelskirchener har allerede funnet 3000 underskrivere i løpet av bare 48 timer, noe som understreker den brede misnøye med situasjonen. Innbyggere ser ikke bare sine fritidsmuligheter, men frykter også de økonomiske effektene på lokale virksomheter.
I løpet av beslutningen prøvde byene Remscheid og Wermelskirchen å gå inn i dialog med Autobahn AG. I et møte i mars ble det uttrykt bekymring for at avgjørelsen kan føre til massive protester. Imidlertid virket disse advarslene enstemmig til å avhjelpe, noe som fortsetter å frustrere beboerne.
Mast-Weisz understreker at den nye forordningen er vanskelig å akseptere ikke bare for innbyggerne, men også fra perspektivet på klimabeskyttelse. Hvis tilgangsalternativene er sterkt begrenset, resulterer dette ikke bare i tap av livskvalitet, men også i en økning i trafikken på andre områder, siden mange omveier må aksepteres for å oppnå fritidsmulighetene.
Byadministrasjonen av Remscheid forblir optimistisk at med støtte fra befolkningen, en tilbaketrekning eller i det minste på nytt evaluering av den nåværende beslutningen er mulig. Anken, fritaket for hjelpehjelp for å vurdere, viser at innbyggernes stemme ikke kan ignoreres i denne saken. Dette kan også være et signal for Autobahn AG som er av stor betydning når du planlegger trafikkbestemmelser med innbyggerne for å unngå fremtidige konflikter.
En omfattende vurdering av bakgrunnen og de mulige juridiske konsekvensene av denne forskriften gjenstår å se. Konsekvensene av denne diskusjonen for Autobahn AG og de involverte byene er foreløpig uklare. Imidlertid er det klart at befolkningen og de økonomiske bekymringene må tas på alvor. Videreutviklingen i denne saken er absolutt å forvente, og det er fortsatt spennende hvordan ting vil utvikle seg.
For mer informasjon om dette emnet kan du
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)