Kreisstraße 1 în Ottfingen: Închidere până la 16 octombrie - Informații importante!
în Ottfingen, Kreisstraße 1 este închis din nou în perioada 14 octombrie - 16 octombrie. Acest pas este necesar pentru a ridica stratul final de asfalt, care încheie secțiunea dintre Hubertusstraße și autostrada de la autostradă față de Wenden. Această reînnoire este crucială pentru calitatea străzii și asigură că traficul poate curge fără probleme.
Lucrarea se face în numele lucrărilor din districtul Olpe, care au pus deja noi straturi de asfalt. Atingerea de finisare, stratul superior, este acum aplicat. În plus, proiectul include și reparația Johannesbrücke, o parte importantă a întregii măsuri. În timpul trecut, prin trafic a trebuit să fie redirecționat. Pentru a găzdui rezidenții și navetiștii, traseul a fost lansat pentru trafic cu puțin timp înainte de târgul de distracție.
Planificarea blocării
Cei responsabili au decis în mod deliberat să efectueze lucrările în sărbătorile de toamnă. Acest lucru asigură că traficul studenților nu este afectat de blocare. În perioada închiderii pe 14 și 15 octombrie-liniile de autobuz R51 și R53 ale Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd (VWS) și-au adaptat calendarul.
- R51 nu va păstra în Ottfingen în aceste zile, ci va coborî din Olpe la oprirea „Wenden-Rathaus” și apoi va conduce prin Hünsborner Straße către Hünsborn pentru a opera rutele obișnuite în Siegerland, în direcția opusă.
- O schimbare se aplică și R53: Acest lucru nu se întoarce, ci de la OLPE de la oprirea „Gerlingermühle” prin Wendenerhütte și Rothemühle până la Ottfingen, unde sunt servite „Ottfingen-Berker” și „Ottfingen-Mitte”. Și aici, traseul în direcția opusă se desfășoară pe același principiu.
- „Bergstraße-kreisel” oprirea din Wenden nu poate fi abordată de ambele linii pe 14 și 15 octombrie.
Interesant este că Kreisstraße 1 va rămâne închisă transportului privat pe 16 octombrie. Cu toate acestea, liniile de autobuz R51 și R53 pot trece din nou pe șantierul de construcție în această zi, astfel încât orarul obișnuit să se aplice din nou.
Un alt punct este că marcajele rutiere nu sunt aplicate imediat. Pentru a face acest lucru, suprafața trebuie mai întâi „largă” pentru a asigura o răspundere mai bună. Această ultimă lucrare va avea loc în timpul procesului normal de trafic. Acest lucru îmbunătățește securitatea și structura drumului pe termen lung, ceea ce beneficiază rezidenții și vizitatorii din regiune.
Pentru detalii suplimentare despre modificările traficului și cursul lucrărilor de construcție, recomand o privire pe site-ul
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)