Kreisstraße 1 en Ottfingen: Cierre hasta el 16 de octubre - Información importante!
Kreisstraße 1 en Ottfingen: Cierre hasta el 16 de octubre - Información importante!
En Ottfingen, Kreisstraße 1 está cerrado nuevamente del 14 de octubre al 16 de octubre. Este paso es necesario para elevar la capa de asfalto final, que concluye la sección entre Hubertusstraße y el paso subterráneo de la autopista hacia Wenden. Esta renovación es crucial para la calidad de la calle y asegura que el tráfico pueda fluir sin problemas.
El trabajo se realiza en nombre de las obras del distrito de Olpe, que ya han puesto nuevas capas de asfalto. El toque final, la capa superior, ahora se aplica. Además, el proyecto también incluye la reparación del Johannesbrücke, una parte importante de toda la medida. En el pasado, a través del tráfico tuvo que ser redirigido. Para acomodar a los residentes y los viajeros, la ruta se lanzó para el tráfico poco antes de la Feria de Diversión.
Planificación del bloqueo
Los responsables deliberadamente decidieron llevar a cabo el trabajo en las vacaciones de otoño. Esto asegura que el tráfico de estudiantes no se vea afectado por el bloqueo. Durante el tiempo del cierre, el 14 y 15 de octubre, las líneas de autobuses R51 y R53 del Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd (VWS) adaptaron su horario.
- El R51 no se mantendrá en Ottfingen en estos días, sino que descenderá de Olpe en la parada de "Wenden-Rathaus" y luego conducirá a través de Hünsborner Straße a Hünsborn para operar las rutas regulares en el Segerland en la dirección opuesta.
- Un cambio también se aplica al R53: esto no va a girar, sino desde Olpe desde la parada de "Gerlingermühle" a través de Wendenerhütte y Rothemühle hasta Ottfingen, donde se atienden los "Ottfingen-Berker" y "Ottfingen-Mitte". Aquí, también, la ruta en la dirección opuesta funciona con el mismo principio.
- La parada de "Bergstraße-Kreisel" en Wenden no puede ser abordada por ambas líneas el 14 y 15 de octubre.
Otro punto es que las marcas de la carretera no se aplican de inmediato. Para hacer esto, la superficie debe primero "amplia" para garantizar una mejor responsabilidad. Este último trabajo tendrá lugar durante el proceso de tráfico normal. Esto mejora la seguridad y la estructura de la carretera a largo plazo, lo que beneficia a los residentes y visitantes de la región.
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