Ticketprijzen in VRR Stijging: 5,5% meer vanaf januari 2025!
Gepubliceerd: woensdag 02.10.2024 07:53
Vanaf 1 januari 2025 moeten passagiers in de Rhein-Ruhr (VRR) Transport Association stijgende ticketprijzen verwachten. De transportvereniging heeft besloten de prijzen met gemiddeld 5,5 procent te verhogen. Deze beslissing wordt gerechtvaardigd door de verhoogde kosten voor personeel, materiaal en energie.
Voor prijsniveau A zijn de tickets tot 30 cent duurder. Passagiers in prijsniveau A1 tot A3 moeten vanaf januari 3,60 euro uniform betalen. De toename beïnvloedt ook het individuele ticket van de kinderen, waarvan de prijs met 10 cent stijgt tot 2,00 euro. De verandering in het Duitsland -ticket is bijzonder opmerkelijk, waarvan de prijs stijgt tot 58 euro vanaf januari, wat overeenkomt met een toename van 9 euro.
reorganisatie van de prijsstructuur
Deze prijsaanpassing gaat hand in hand met een herstructurering van het ticketbereik. Een vereenvoudigde kaartstructuur wordt geïntroduceerd vanaf 1 maart 2025. In plaats van de vorige zeven prijsniveaus, waaronder categorieën A1, A2, A3, B en C, zullen er in de toekomst onder andere slechts drie prijsniveaus zijn. Niveau A is van toepassing op reizen binnen een stad, niveau B voor reizen naar aangrenzende steden en niveau C voor reizen door het hele VRR -gebied.
Dergelijke veranderingen zijn van groot belang voor gebruikers omdat ze betrekking hebben op de kosten voor lokaal openbaar vervoer en een directe impact hebben op de portemonnee van pendelaars en informele chauffeurs. Het valt nog te bezien hoe klanten zullen reageren op de prijsstijgingen en of dit leidt tot een veranderd rijgedrag.
Bovendien biedt het verlagen van de prijsniveaus de mogelijkheid om de aankoop van ticket te vereenvoudigen, wat voor veel passagiers aantrekkelijk kan zijn. Aan de ene kant kan dit een opluchting zijn, maar aan de andere kant veroorzaken ook zorgen over prijzen zonder alternatieve ticketopties. Samenvattend kan worden gezegd dat de aangekondigde veranderingen in de VRR zowel uitdagingen als kansen voor passagiers hebben.
Voor meer informatie over deze wijzigingen en de exacte effecten op de rijprijzen, een blik op
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)