Oberhausen kämpar mot trafikstockningar: Nytt trafikkoncept för Centro!

Oberhausen kämpar mot trafikstockningar: Nytt trafikkoncept för Centro!

Centro Oberhausen, Oberhausen, Deutschland - Besökare som kör till Centro Oberhausen i North Rhine-Westfalia vet problemet för väl: trafikstockning. För att motverka denna irritation planerar staden ett antal åtgärder för att förbättra trafikflödet runt köpcentret. Varje år lockar Centro miljoner människor som använder de mångsidiga erbjudandena. Men rusningen leder ofta till överbelastade gator, särskilt under stora evenemang i den närliggande Rudolf Weber-Aarena.

I ett nuvarande framsteg presenterar de som är ansvariga i Oberhausen en omfattande masterplan, som inkluderar fem centrala åtgärder. Syftet med dessa initiativ är att göra resan till Centro mer stress -fri. Fokus är särskilt på att optimera transportinfektionen.

Detaljer om trafikmasterplanen

Staden planerar att utöka den smala punkten på Osterfelder Straße - en viktig trafikartär från Bottrop till Centro - till två gånger bredden från 2027. Detta beslut anses vara avgörande för att hantera de betydande trafikrörelserna i regionen. Särskild uppmärksamhet gäller också byggandet av ett nytt "mobilitetsnav" på A42, norr om köpcentret.

Detta nav kommer att innehålla ett stort parkeringsgarage som är byggt på platsen för en avvecklad avloppsreningsverk. Därifrån bör förare enkelt komma till centro med linbanan. Dessutom kommer e-scooters och e-cyklar att vara tillgängliga för att erbjuda miljövänliga alternativ för den korta vägen till köpcentret. En ny gångbro underlättar också tillgången mellan parkeringsgaraget och centrum.

Ett annat fokus är att förbättra gatuanslutningarna. Konrad-Adenauer-Vallee, som ofta måste kämpa med trafikstockningar, är optimerad av en bredare bro för att förbättra flödet av trafik. För att säkerställa ännu mer rörlighet planeras också ett nytt stopp för de regionala tågen RB32 och RB35 nära stålverket. Dessa åtgärder syftar till att förbättra anslutningarna till Topgolfs fritidsområde och skapa ytterligare incitament för användning av kollektivtrafik.

Utvidgning av kollektivtrafikerbjudandet

En annan viktig del av masterplanen är förlängningen av spårvagnslinjen 105. Detta utvidgas till centro istället för att avsluta i Essen-Frintrop. Detta bör inte bara vara bättre anslutet till köpcentret, utan också det nya bostadsområdet i Steelworks -området och Sterkrad -tågstationen. Anslutningen erbjuds var tionde minut, vilket representerar ett praktiskt och rent alternativ till bilen.

De planerade förändringarna och förbättringarna kan ge betydande lättnad för de cirka 16 miljoner människor som besöker Centro och Rudolf Weber-Arena varje år. Ändå väntar de exakta implementeringsdatumen. Historiskt sett varar sådana konstruktionsåtgärder i Tyskland ofta betydligt längre än ursprungligen planerade, och invånarna och besökarna kan fortfarande behöva förvänta sig trafikbegränsningar tills dessa åtgärder genomförs fullt ut.

Hur staden Oberhausen vill minska trafiktrycket runt centro Oberhausen med sina planer i framtiden återstår att se. Men med masterplanen har du redan vidtagit de första åtgärderna för att förbättra besökarens resa. För mer information om den aktuella statusen för denna utveckling, se den aktuella rapporteringen på www.ruhr24.de .