Haosul traficului în Münster: Big B51 Bridge este demolat!

Haosul traficului în Münster: Big B51 Bridge este demolat!

În prima săptămână a lunii octombrie 2023, va fi abordat un proiect important de infrastructură în Münster. De miercuri seara, 2 octombrie, la 19:00, podul mare va fi anulat în centrul drumului federal B51. Această măsură duce la schimbări extinse de transport -organizații, deoarece atât direcția de călătorie de la intersecția autostrăzii către centrul orașului, cât și direcția opusă a lui Weseler Straße sunt complet blocate din oraș.

Calculul pentru trafic are loc prin inselbogen-/metzer Straße și bypass, care sunt clar semnalizate pentru a facilita evitarea zonei șantierului. Există, de asemenea, rute alternative către Borkstraße pentru bicicliști pentru a asigura siguranța și mobilitatea în timpul acestor lucrări importante de construcție. Cu toate acestea, o ușurare pentru toți utilizatorii de drumuri este la vedere: de luni, 7 octombrie, vehiculele pot conduce din nou ca de obicei.

Lucrări extinse de construcție pentru un pod modern

Proiectul de demolare urmează instalarea unui pod improvizat în weekendul trecut, ceea ce face posibilă menținerea fluxului de trafic în perioada de construcție. De miercuri, traficul va fi condus atât pe noul pod, cât și pe podul improvizat. Această planificare strategică permite traficului să fie afectat doar minim în conexiunea de la ocolire la autostradă și în direcția opusă în timpul lucrărilor de demolare și a perioadei ulterioare de construcție de doi ani.

Noua construcție a acestui pod face parte dintr -o inițiativă cuprinzătoare care are ca scop mai eficient centrul central de trafic între A43 și B51. O echipă de Streets.NRW, în cooperare cu companiile Echterhoff, Völkmann și Schachtbau Nordhausen, a inițiat o așa-numită clădire Turbo New. Aceasta înseamnă că proiectul merge mai repede decât a fost planificat inițial. Primul pod din rampă până la ocolire a fost deja finalizat în construcția Echterhoff Express în vara acestui an. Lucrările de construcție pe podul de conectare mare la autostradă trebuie finalizate până în 2026.

Acest proiect nu este doar un pas pentru reînnoirea infrastructurii, ci și un exemplu de soluții adaptate și modernizare durabilă în construcția podurilor. Arată cât de important este dezvoltarea planificării individuale pentru astfel de proiecte majore, deoarece nu există soluții universale.

Schimbările viitoare de la Hub vor atrage cu siguranță atenția și vor necesita atenția utilizatorilor de drumuri care ar trebui să se adapteze la posibilele ocoluri. Pentru informații concrete despre situația de trafic în timpul lucrărilor de construcție,